Scan 3D: Numerisation, modelisation et DOE numerique–mise en place et application au sein du projet EOLE (RER E)

Abstract

[FR] Pour améliorer le dossier des ouvrages exécutés (DOE), l’utilisation du scan 3D sur le chantier EOLE du prolongement du Réseau Express Régional E (RER E) de HAUSSMANN ST-LAZARE à COURBEVOIE sur 6.1 km a été mise en place. Afin de connaitre l’efficacité du nouvel instrument, des campagnes de scan 3D sont réalisées et les nuages de points obtenus en sortie sont exploités pour le récolement des ouvrages exécutés et existants. L’objectif de cette étude est de mettre en place une procédure pour l’exploitation des nuages de points des ouvrages exécutés et existants. La problématique est par conséquent la suivante : Comment mettre en place une procédure d’assemblage, analyse et modélisation d’un nuage de points pour le DOE numérique tout en respectant le planning établit? Pour répondre à la problématique, une série de tests sur les fonctionnalités des logiciels d’exploitation des nuages de points a été réalisée. Une liste des logiciels a été définie après échanges avec des commerçants et autres ingénieurs topographes. Les solutions trouvées montrent que le scan 3D apporte plus d’information qu’un levé topographique classique. Ces résultats indiquent que l’utilisation du scan 3D sur le chantier va croître

[EN] To improve the folder of executed works (FEW), the use of 3D scanning on the EOLE site of the extension of the Regional Express Network E (RER E) from HAUSSMANN ST-LAZARE to COURBEVOIE over 6.1 km has been set up. In order to know the effectiveness of the new instrument, 3D scanning campaigns are carried out and the point clouds obtained at the output are used to collect the executed and existing structures. The objective of this study is to set up a procedure for the exploitation of the point clouds of the executed and existing structures. The problem is therefore as follows: How to set up a procedure for assembling, analyzing and modeling a point cloud for digital FEW while respecting the established schedule? To answer the problem, a series of tests on the functionalities of point cloud operating software were carried out. A list of software was defined after discussions with merchants and other survey engineers. The solutions found show that 3D scanning provides more information than a conventional topographic survey. These results indicate that the use of 3D scanning on site will increase.