Diseño del sistema eléctrico de una electrolinera en entorno aislado, conectada a red, con aporte de energía solar fotovoltaica

Abstract

[ES] En la actualidad, nos encontramos ante un cambio en el tipo de energía que utilizan los automóviles. La electrificación del automóvil está aumentando a pasos agigantados y será una realidad en pocos años.

Pero para conseguir que pasemos de los vehículos alimentados con combustibles fósiles a los vehículos eléctricos es necesario implementar una red de cargadores eléctricos que suplan a las actuales gasolineras. Un conjunto de cargadores eléctricos es lo que llamamos electrolinera.

Uno de los retos del vehículo eléctrico es la autonomía que actualmente se encuentra entre los 200 y los 250 km. Esta autonomía está subiendo con cada nuevo modelo de baterías, pero para que los desplazamientos largos sean viables es necesario que la recarga sea rápida. Actualmente, con cargadores ultrarrápidos, se consiguen tiempos de recarga de entre 15 y 30 minutos.

El objetivo de este trabajo fin de grado es la instalación de una electrolinera en un punto intermedio entre las ciudades de Madrid y Valencia para hacer posible el desplazamiento en vehículo eléctrico entre ambas ciudades. El emplazamiento de la electrolinera se encuentra a 186 km de Madrid y a 169 km de Valencia lo que hace que sea posible el viaje con las actuales autonomías de las baterías.

Al encontrarse en un entorno aislado y debido al actual auge de la energía fotovoltaica, se instalará, contigua a la electrolinera, una planta solar fotovoltaica capaz de suministrar energía eléctrica a la electrolinera. La instalación estará conectada a red para el consumo de energía eléctrica de red cuando la energía de la planta solar sea insuficiente y para vender el excedente cuando haya más producción que consumo.

[EN] At present, we are facing a change in the type of energy used by automobiles. The electrification of the automobile is increasing by leaps and bounds and will be a reality in a few years.

But to get us to move from vehicles fueled by fossil fuels to electric vehicles, it is necessary to implement a network of electric chargers supplying the current gas stations. A set of electric chargers is what we call an electric vehicle charging station One of the challenges of the electric vehicle is the autonomy that is currently between 200 and 250 km. This autonomy is increasing with each new model of batteries, but for long trips to be viable it is necessary that the recharge is fast. Currently, with ultra-fast chargers, recharge times of between 15 and 30 minutes are achieved.

The objetive of this end of degree project is the installation of an electric vehicle charging station at an intermediate point between the cities of Madrid and Valencia to make it possible to travel by electric vehicle between both cities. The location of the installation of an electric vehicle charging station is 186 km from Madrid and 169 km from Valencia which makes the trip possible with the current autonomies of the batteries.

Being in an isolated environment and due to the current boom in photovoltaic energy, a photovoltaic solar plant capable of supplying electric power to the electric vehicle charging station, will be installed next to the electric vehicle charging station. The installation will be connected to the network for the consumption of electric power network when the energy of the solar plant is insufficient and to sell the surplus when there is more production than consumption.