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De la morfología de la calle a la compactación urbana. Estrategias aplicadas en una propuesta para el eje del tren en Quito, en el barrio Caupichu

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De la morfología de la calle a la compactación urbana. Estrategias aplicadas en una propuesta para el eje del tren en Quito, en el barrio Caupichu

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dc.contributor.author Andrade Vallejo, Maria Mercedes es_ES
dc.contributor.author Ferro Monroy, Cesar Gabriel es_ES
dc.contributor.author Mejía Gómez, Gabriela es_ES
dc.contributor.author Naranjo Serrano, Mónica es_ES
dc.coverage.spatial east=-78.5412403; north=-0.3264348; name=Calle S-51 284, Quito 170132, Equador es_ES
dc.date.accessioned 2020-06-04T12:30:12Z
dc.date.available 2020-06-04T12:30:12Z
dc.date.issued 2020-05-20
dc.identifier.isbn 9788490487389
dc.identifier.uri http://hdl.handle.net/10251/145314
dc.description.abstract Desde la masificación del uso del automóvil, el crecimiento de las ciudades inició una tendencia hacia su dispersión. Esto, a su vez, cambió el carácter de la calle, convirtiendo a este espacio público por antonomasia en un “no-lugar”. En Quito, los espacios colectivos – centros comerciales o espacios deportivos privados – concentran la actividad “urbana”, dejando las calles en abandono, tanto por parte de los ciudadanos como de las autoridades. El cambio de paradigma actual, donde el cuidado del medio ambiente, de nuestra propia salud, y el uso responsable de los recursos obliga a repensar la ciudad que construimos, hace necesaria la compactación urbana y la recuperación de la calle como espacio público. Este artículo explora cómo las características físicas de la calle – ancho de vía, fachada urbana, relación acera-calzada, ubicación de “ganchos” o atractores – pueden consolidarla como un espacio público que propicie la compactación de la ciudad. Para ello, se analizan tres casos ejemplares: los ejes comerciales en Mollet del Vallès (Barcelona), las calles del Centro Histórico y la recuperación del Bulevar de la avenida Naciones Unidas (Quito). El resultado del análisis permite delinear estrategias de intervención para convertir las calles de “no-lugares” a paisajes urbanos articuladores, que propicien la compactación y densificación de los barrios. Estos lineamientos se aplican en una propuesta de intervención en el vacío urbano que deja la vía del eje del tren en Caupichu, parroquia dispersa y con baja densidad poblacional en el sur de la ciudad de Quito. es_ES
dc.language Español es_ES
dc.publisher Editorial Universitat Politècnica de València es_ES
dc.relation.ispartof III Congreso Internacional ISUF-H. CIUDAD COMPACTA VS. CIUDAD DIFUSA
dc.rights Reconocimiento - No comercial - Sin obra derivada (by-nc-nd) es_ES
dc.subject Espacio público es_ES
dc.subject Espacio colectivo es_ES
dc.subject Compactación urbana es_ES
dc.subject No-lugar es_ES
dc.subject Calle es_ES
dc.subject Paisaje Urbano es_ES
dc.subject comercio urbano es_ES
dc.title De la morfología de la calle a la compactación urbana. Estrategias aplicadas en una propuesta para el eje del tren en Quito, en el barrio Caupichu es_ES
dc.type Capítulo de libro es_ES
dc.type Comunicación en congreso es_ES
dc.identifier.doi 10.4995/ISUFh2019.2019.9675
dc.rights.accessRights Abierto es_ES
dc.description.bibliographicCitation Andrade Vallejo, MM.; Ferro Monroy, CG.; Mejía Gómez, G.; Naranjo Serrano, M. (2020). De la morfología de la calle a la compactación urbana. Estrategias aplicadas en una propuesta para el eje del tren en Quito, en el barrio Caupichu. En III Congreso Internacional ISUF-H. CIUDAD COMPACTA VS. CIUDAD DIFUSA. Editorial Universitat Politècnica de València. (20-05-2020):494-505. https://doi.org/10.4995/ISUFh2019.2019.9675 es_ES
dc.description.accrualMethod OCS es_ES
dc.relation.conferencename ISUF-h 2019 - CIUDAD COMPACTA VERSUS CIUDAD DIFUSA es_ES
dc.relation.conferencedate Septiembre 18-20,2019 es_ES
dc.relation.conferenceplace Guadalajara, Mexico es_ES
dc.relation.publisherversion http://ocs.editorial.upv.es/index.php/ISUFh/ISUFh2019/paper/view/9675 es_ES
dc.description.upvformatpinicio 494 es_ES
dc.description.upvformatpfin 505 es_ES
dc.type.version info:eu-repo/semantics/publishedVersion es_ES
dc.description.issue 20-05-2020
dc.relation.pasarela OCS\9675 es_ES


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