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Estudio de Algoritmos 2-Deslizantes Aplicados al Control de Pilas de Combustible

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Estudio de Algoritmos 2-Deslizantes Aplicados al Control de Pilas de Combustible

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Nombre: Kunusch;Puleston; ...
Tamaño: 1.226Mb
Formato: PDF
Descripción: Versión editorial
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dc.contributor.author Kunusch, Cristian es_ES
dc.contributor.author Puleston, Paul F. es_ES
dc.contributor.author Mayosky, Miguel A. es_ES
dc.date.accessioned 2020-06-05T10:08:04Z
dc.date.available 2020-06-05T10:08:04Z
dc.date.issued 2008-07-09
dc.identifier.issn 1697-7912
dc.identifier.uri http://hdl.handle.net/10251/145483
dc.description.abstract [EN] In this work, a comparative study of three different second order sliding mode algorithms is performed. These controllers are used to solve the breathing problem of a PEM fuel cell stack. The designed algorithms are validated by simulation using a complete system model, taking into account transient and robustness issues. es_ES
dc.description.abstract [ES] En este trabajo se hace un estudio comparativo de tres diferentes técnicas de control por modo deslizante de segundo orden, aplicadas al problema específico del control de respiración de una pila de combustible PEM. Los algoritmos diseñados se contrastan por simulación utilizando el modelo completo del sistema, poniendo particular énfasis en la respuesta transitoria y la robustez frente a perturbaciones. es_ES
dc.description.sponsorship Este trabajo ha sido financiado por la Universidad Nacional de La Plata (UNLP), Consejo de Investigaciones Científicas y Técnicas (CONICET) y la Comisión de Investigaciones Científicas de la provincia de Buenos Aires (CICPBA). Argentina. es_ES
dc.language Español es_ES
dc.publisher Universitat Politècnica de València es_ES
dc.relation.ispartof Revista Iberoamericana de Automática e Informática industrial es_ES
dc.rights Reconocimiento - No comercial - Sin obra derivada (by-nc-nd) es_ES
dc.subject Fuel cells es_ES
dc.subject Nonlinear control es_ES
dc.subject Sliding mode es_ES
dc.subject Pilas de Combustible es_ES
dc.subject Control no lineal es_ES
dc.subject Modo Deslizante es_ES
dc.title Estudio de Algoritmos 2-Deslizantes Aplicados al Control de Pilas de Combustible es_ES
dc.title.alternative Study of 2-sliding Algorithms for Fuel Cells Control es_ES
dc.type Artículo es_ES
dc.rights.accessRights Abierto es_ES
dc.description.bibliographicCitation Kunusch, C.; Puleston, PF.; Mayosky, MA. (2008). Estudio de Algoritmos 2-Deslizantes Aplicados al Control de Pilas de Combustible. Revista Iberoamericana de Automática e Informática industrial. 5(3):48-53. http://hdl.handle.net/10251/145483 es_ES
dc.description.accrualMethod OJS es_ES
dc.relation.publisherversion https://polipapers.upv.es/index.php/RIAI/article/view/8294 es_ES
dc.description.upvformatpinicio 48 es_ES
dc.description.upvformatpfin 53 es_ES
dc.type.version info:eu-repo/semantics/publishedVersion es_ES
dc.description.volume 5 es_ES
dc.description.issue 3 es_ES
dc.identifier.eissn 1697-7920
dc.relation.pasarela OJS\8294 es_ES
dc.contributor.funder Universidad Nacional de La Plata, Argentina es_ES
dc.contributor.funder Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas, Argentina es_ES
dc.contributor.funder Comisión de Investigaciones Científicas, Argentina es_ES


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