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Estudio de la viabilidad técnica de fabricación de un carro portamaletas de aeropuerto con materiales ligeros

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Estudio de la viabilidad técnica de fabricación de un carro portamaletas de aeropuerto con materiales ligeros

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dc.contributor.advisor Balart Gimeno, Rafael Antonio es_ES
dc.contributor.advisor Quiles Carrillo, Luis Jesús es_ES
dc.contributor.author Úbeda Mira, Marina es_ES
dc.date.accessioned 2020-09-25T14:11:43Z
dc.date.available 2020-09-25T14:11:43Z
dc.date.created 2020-07-27
dc.date.issued 2020-09-25 es_ES
dc.identifier.uri http://hdl.handle.net/10251/150761
dc.description.abstract [ES] Los carros portamaletas son habituales y necesarios en los aeropuertos. La mayoría de estos carros se fabrica con materiales metálicos. Este proyecto pretende abordar el rediseño de un carro convencional para soportar las mismas condiciones de trabajo, pero con el empleo de materiales más ligeros. El trabajo se abordará desde el punto de vista de diseño y optimización de geometría, materiales, estudio de hipótesis de carga, etc. así como una validación mediante la simulación de estados tensionales reales que permitan establecer su viabilidad técnica. Además, se contempla el estudio del proceso de fabricación más adecuado así como un pre-estudio económico asociado a los costes. Los objetivos parciales son: 1.- Estudio inicial de los productos existentes en el mercado. Materiales, costes, geometrías, etc. 2.- Diseño carro metálico portamaletas de aeropuerto bajo plataforma de SolidWorks. 3.- Análisis de las condiciones de anclaje y estados tensionales, considerando los niveles de seguridad. Estudio FEM con materiales actuales. 4.- Rediseño de carro portamaletas de aeropuerto para fabricación con materiales ligeros. Estudio FEM con nuevos materiales. 5.- Estudio de fabricación y pre-análisis de costes. es_ES
dc.description.abstract [EN] Luggage carts are common and necessary at airports. Most of these carts are made of metal materials.This project aims to address the redesign of a conventional trolley to support the same working conditions, but with the use of lighter materials, specifically composite materials.The work will be approached from the point of view of design and optimization of geometry, materials, study of load hypotheses, etc. as well as a validation through the simulation of real stress states that allow to establish its technical feasibility.In addition, a study of the most appropriate manufacturing process is contemplated, as well as a pre-economic study associated with the costs. es_ES
dc.format.extent 456 es_ES
dc.language Español es_ES
dc.publisher Universitat Politècnica de València es_ES
dc.rights Reserva de todos los derechos es_ES
dc.subject Carro es_ES
dc.subject Portamaletas es_ES
dc.subject FEM es_ES
dc.subject Compuestos es_ES
dc.subject SolidWorks es_ES
dc.subject Luggage cart es_ES
dc.subject Luggage carrier es_ES
dc.subject FEA es_ES
dc.subject Composite es_ES
dc.subject.classification CIENCIA DE LOS MATERIALES E INGENIERIA METALURGICA es_ES
dc.subject.other Grado en Ingeniería Mecánica-Grau en Enginyeria Mecànica es_ES
dc.title Estudio de la viabilidad técnica de fabricación de un carro portamaletas de aeropuerto con materiales ligeros es_ES
dc.type Proyecto/Trabajo fin de carrera/grado es_ES
dc.rights.accessRights Cerrado es_ES
dc.contributor.affiliation Universitat Politècnica de València. Escuela Politécnica Superior de Alcoy - Escola Politècnica Superior d'Alcoi es_ES
dc.contributor.affiliation Universitat Politècnica de València. Departamento de Ingeniería Mecánica y de Materiales - Departament d'Enginyeria Mecànica i de Materials es_ES
dc.contributor.affiliation Universitat Politècnica de València. Instituto de Tecnología de Materiales - Institut de Tecnologia de Materials es_ES
dc.description.bibliographicCitation Úbeda Mira, M. (2020). Estudio de la viabilidad técnica de fabricación de un carro portamaletas de aeropuerto con materiales ligeros. http://hdl.handle.net/10251/150761 es_ES
dc.description.accrualMethod TFGM es_ES
dc.relation.pasarela TFGM\120656 es_ES


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