Proyecto de implantación de un sistema de recogida selectiva de residuos urbanos puerta a puerta en Pedreguer

Abstract

[ES] El sistema de recogida tradicional de carga trasera/lateral mediante contenedores instalados en la vía pública es el más común en los municipios de España, tanto grandes como pequeños. No obstante, en ciertas comunidades autónomas, como Cataluña o el País Vasco, se está instaurando el sistema de recogida de residuos puerta a puerta, que permite una mayor valorización del residuo en comparación con el sistema tradicional de recogida mediante contenedor en vía pública. La recogida puerta a puerta consiste en una recogida personalizada de las distintas fracciones del residuo, donde el ciudadano participa de forma más activa y responsable en la recogida separada de cada fracción. Esto se traduce en una mayor concienciación ecológica de la población. El objetivo de este trabajo consiste en sustituir el sistema de recogida tradicional del municipio de Pedreguer, de aproximadamente 7000 habitantes, por el comentado anteriormente. Para ello, habrá que, en primer lugar, hacer un estudio de la zona y presentar los posibles beneficios e inconvenientes que supondría realizar dicho cambio. A continuación, se tendrá que establecer la frecuencia de recogida, las fracciones recogidas, la tecnología de identificación del usuario, los tipos de camiones a utilizar y las rutas a seguir. Finalmente, se calculará el presupuesto y se analizará la viabilidad del proyecto.

[VL] El sistema de recollida tradicional de càrrega trasera/lateral per mitjà de contenidors instal·lats en la via pública és el més comú als municipis d’Espanya, tant grans com xicotets. No obstant això, en certes comunitats autònomes, com Catalunya o el País Basc, s’està instaurant el sistema de recollida de residus porta a porta, el qual permet una major valorització del residu en comparació amb el sistema tradicional de recollida per mitjà de contenidor en via pública. La recollida porta a porta consisteix en una recollida personalitzada de les distintes fraccions del residu, on el ciutadà participa de forma més activa y responsable en la recollida separada de cada fracció. Això es tradueix en una major conscienciació ecològica de la població. L’objectiu d’aquest treball consisteix a substituir el sistema de recollida tradicional del municipi de Pedreguer, d’aproximadament 7000 habitants, pel comentat anteriorment. Per a fer-ho, hi haurà que, en primer lloc, fer un estudi de la zona i presentar els possibles beneficis i inconvenients que suposaria realitzar l’anomenat canvi. A continuació, s’haurà d’establir la freqüència de recollida, les fraccions recollides , la tecnologia d’identificació de l’usuari, els tipus de camions a utilitzar i les rutes que s’ha de seguir. Finalment , es calcularà el pressupost i s’analitzarà la viabilitat del projecte.

[EN] The traditional collection system for rear/side loading by means of containers installed on public roads is the most common in the municipalities of Spain, both large and small. However, in certain Autonomous Communities, such as Catalonia and the Basque Country, a door-to-door waste collection system is being set up, which allows greater recovery of the waste compared to the traditional collection system by means of a container on public roads. Door-to-door collection consists of a personalised collection of the various waste fractions, where the citizen is more actively and responsibly involved in the separate collection of each fraction. This fact translates into a greater ecological awareness of the population. The aim of this work is to replace the traditional collection system of the municipality of Pedreguer, of approximately 7000 inhabitants, with the one discussed above. This will require, first, a survey of the area and a presentation of the potential benefits and drawbacks of such a change. The frequency of collection, the fractions collected, the user identification technology, the types of lorries to be used and the routes to be followed must then be established. Finally, the budget will be calculated, and the viability of the project will be analysed.