Proyecto básico de alternativas al proyecto de construcción de la pasarela del camino Casablanca sobre la CV-35 en el PK 19+700 en el término municipal de La Pobla de Vallbona, Valencia. Solución de hormigón pretensado.

Abstract

[ES] El presente trabajo final de grado (TFG), consiste en estudiar ejecución de una nueva pasarela para uso compartido de peatones y ciclistas sobre la CV-35, en el término municipal de La Pobla de Vallbona, para conseguir una red lo más mallada posible, cuyos itinerarios tengan continuidad y comuniquen puntos de interés desde el punto de vista medioambiental, deportivo, socio económico, etc. Para ello se va a estudiar la realización de varios diseños de pasarela, analizando cada uno de ellos tanto en planta como en alzado, esto diseños contemplan no solo el uso de una forma estructural distinta, sino también el uso de distintos materiales como pueden ser metal, hormigón y madera.

Finalmente, la opción a desarrollar será la opción de hormigón. Para la realización de esta opción se diseñará un tipo de viga resistente de hormigón pretensada, la cual se ejecutará en taller para posteriormente será trasladada e instalada en obra. Así nos aseguraremos una mayor calidad de materiales y de ejecución de la pasarela.

[EN] The present final degree work (TFG), consists of studying the construction of a new footbridge for shared use of pedestrians and cyclists on the CV-35, in the municipality of La Pobla de Vallbona, in order to achieve a network as meshed as possible, whose routes have continuity and communicate points of interest from the environmental, sports, socioeconomic, etc. To do this, we are going to study the creation of several footbridge designs, analysing each one of them both in plan and elevation. These designs contemplate not only the use of a different structural form, but also the use of different materials such as metal, concrete and wood. Finally the option to develop will be the concrete option. For the realization of this option, a type of resistant prestressed concrete beam will be designed, which will be executed in the workshop and then moved and installed on site. In this way we will ensure a higher quality of materials and execution of the footbridge.