Estudio de soluciones estructurales para la ampliación de la obra de drenaje existente en el pk 21,2 de la CV-14, barranco del Mas de Fuster, en Zorita del Maestrazgo (Castellón)

Abstract

[ES] En la actualidad el trazado de la CV-14 esta siendo sometido a diferentes actuaciones de mejora para facilitar el paso de vehículos pesados, que lo empelan habitualmente para transportar material desde la provincia de Teruel a las industrias azulejeras de la Castellón. Uno de los puntos afectados es el paso sobre el puente del barrando del Mas de Fuster, en el punto kilométrico 21,2 del tramo. Las curvas en este punto obligan a los vehículos a invadir el carril contrario, con en riesgo que ello supone, agravado por la pérdida de visibilidad que se produce. El puente es un arco de mampostería careada sobre estribos de sillares de un solo vano de unos 11 me de luz, y gálibo suficiente para drenar el pequeño barrando que discurre por ese punto. Su ampliación requiere prácticamente duplicar su plataforma, para poder disponer de ancho suficiente para los carriles y los nuevos pretiles que deben cumplir la normativa en vigor. Por eso no se puede actuar sore la estructura actual, sino que hay que adosar un nuevo paso, adaptado al existente. El estudiante planteará posibles soluciones, predimensionandolas, y las evaluará desde el punto de vista medioambiental, funcional, económico y sobre todo constructivo, para proponer la más adecuada. Se incluirá la valoración de todas las alternativas, incluyendo las aletas, cuanto estas sean necesarias. El predimiensionamientro será verificado con los cálculos estructurales que sean necesarios. Se elaborarán planos de todas las soluciones planteadas.

Se adoptará el trazado propuesto por al empresa encargada del mantenimiento, que ha diseñado la ampliación de calzada. No se efectuarán cálculos hidráulicos o hidrológicos.