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Estudio del problema del contacto en dinámica ferroviaria considerando un coeficiente de fricción variable

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Estudio del problema del contacto en dinámica ferroviaria considerando un coeficiente de fricción variable

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Herrero Bosch, P. (2020). Estudio del problema del contacto en dinámica ferroviaria considerando un coeficiente de fricción variable. Universitat Politècnica de València. http://hdl.handle.net/10251/168900

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Title: Estudio del problema del contacto en dinámica ferroviaria considerando un coeficiente de fricción variable
Author: Herrero Bosch, Pablo
Director(s): Giner Navarro, Juan Martínez Casas, José
UPV Unit: Universitat Politècnica de València. Departamento de Ingeniería Mecánica y de Materiales - Departament d'Enginyeria Mecànica i de Materials
Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Ingeniería del Diseño - Escola Tècnica Superior d'Enginyeria del Disseny
Read date / Event date:
2020-07-23
Issued date:
Abstract:
[ES] El contacto rueda/carril es un problema complejo, altamente no-lineal y cuyo carácter fuertemente no-estacionario se revela crucial en fenómenos de alta frecuencia en el ámbito ferroviario, como el desgaste ondulatorio ...[+]


[CA] L’objectiu del present treball de fi de màster és l’estudi de la inestabilitat que es produeix en el contacte roda-rail. Per fer-ho, es desenvolupen models abstractes per analitzar les dues teories principals qu ...[+]


[EN] The objective of this master’s thesis is the study of the instability occurring in wheelrail contact. To do so, abstract models are developed to analyze the two main theories on the explanation of the phenomenon, the ...[+]
Subjects: Dinámica ferroviaria , Dinámica de contacto , Squeal , Estudio de estabilidad , Vibration modes , Friction coefficient
Copyrigths: Cerrado
Publisher:
Universitat Politècnica de València
degree: Máster Universitario en Ingeniería Aeronáutica-Màster Universitari en Enginyeria Aeronàutica
Type: Tesis de máster

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