Análisis de la respuesta de los puentes frente a fuego con métodos avanzados de cálculo. Aplicación al análisis de la respuesta al fuego del paso superior sobre la Interstate I-70 en Little Point, Indiana, USA

Abstract

[ES] El presente TFM analiza la respuesta al fuego de los puentes multijácena de acero empleando el programa Safir. Safir es un programa avanzado de cálculo especialmente desarrollado para el análisis de la respuesta de las estructuras al fuego que es de uso habitual en edificación pero que rara vez se ha empleado en puentes.

El estudio se realiza en varias fases. En una primera etapa se revisan los conceptos fundamentales de la ingeniería estructural del fuego y del software Safir. Posteriormente se valida el empleo de Safir para puentes empleando resultados numéricos de trabajos anteriores publicados en la literatura científica y de las mediciones realizadas durante los ensayos "Valencia bridge fire tests" desarrollados en la Universitat Politècnica de València. En la tercera fase se aplican el conocimiento generado en las etapas anteriores para analizar la resistencia al fuego de un paso superior con vigas metálicas y losa de hormigón situado en Little Point, Indiana, USA. Finalmente, se plantean actuaciones en el paso superior para mejorar su resistencia al fuego, lo que permite extraer interesantes conclusiones de aplicación más general.

[EN] This Master Thesis analyzes the response to fire of multi-purpose steel bridges using the software called Safir. This is an advanced calculation program specially developed for the analysis of the response of structures to fire that is commonly used in buildings but has rarely been used in bridges.

The study is carried out in several phases. In a first stage, the fundamental concepts of structural fire engineering and Safir software are reviewed. Subsequently, the use of Safir for bridges is validated by using numerical results from previous works published in the scientific literature and the measurements made during the "Valencia bridge fire tests" developed at the Polytechnic University of Valencia. In the third phase, the knowledge generated in the previous stages is applied to analyze the fire resistance of a bridge made of steel beams and concrete slab located in Little Point, Indiana, USA. Finally, some improvements are studied and suggested to enhance its resistance to fire, which allows us extracting interesting conclusions broadly applicable.