Diseño de un reductor de velocidad para la entrada del diferencial de un vehículo de competición de 150 kW.

Abstract

[ES] El trabajo tiene por objeto el diseño de un reductor de velocidad de dos etapas con entrada y salida coaxiales. Este reductor, para una relación de transmisión de 1,41, deberá transmitir 150 kW. Se aplicará en un vehículo de tracción trasera con motor de combustión interna y caja de cambios manual, ubicándose entre la caja de cambios y el diferencial. El diseño debe estar orientado a facilitar el cambio de los engranajes en el reductor para acondicionar diferentes relaciones de transmisión, utilizando engranajes comerciales especialmente diseñados a tal efecto. La estructura del Trabajo será la convencional para los Proyectos Mecánicos, constando de Pliego de Condiciones, Memoria de Cálculo, Presupuesto y Planos. El resultado debe ser un diseño realista, que utilice los recursos y materiales disponibles en el mercado de forma adecuada al propósito del diseño.