Proyecto de mejora de prestaciones de un motor de combustión interna alternativo mediante la incorporación de un sistema de sobrealimentación

Abstract

[ES] Con el objetivo de mejorar las prestaciones de un motor atmosférico, en este estudio se analiza la sobrealimentación mediante los dos sistemas más utilizados en automoción, compresores volumétricos y turbocompresores, siendo esta última la opción elegida. Se seleccionará el compresor que mejor cubra las premisas de funcionamiento obtenidas mediante varios cálculos realizados sobre datos reales y suposiciones razonadas, teniendo en cuenta los mapas de funcionamiento de cada máquina ofrecida en el mercado actual. También se harán rediseños de los colectores de escape y admisión utilizando el programa informático CAD-CAM SolidWorks adaptando y optimizando las geometrías para el funcionamiento del motor en su régimen de giro de máxima potencia. Finalmente se comentarán los posibles procesos y materiales de fabricación de los colectores rediseñados con el apoyo del software GRANTA EduPack.

[CA] Amb l’objectiu de millorar les prestacions d’un motor atmosfèric, en aquest estudi s’analitza la sobrealimentació mitjançant els dos sistemes més utilitzats en automoció, compressors volumètrics i turbocompressors, siguent aquesta última l’opció elegida. Es seleccionarà el compressor que millor compleix les premisses de funcionament de cada máquina dels oferits en el mercat actual. També es faran redissenys dels col·lectors d’escapament i d’admissió fent ús del programa informàtic CAD-CAM Solidworks adaptant i optimitzant les geometries per al funcionament del motor en el seu règim de gir de màxima potencia. Finalment es comentaran els possibles processos i materials de fabricació dels col·lectors redissenyats amb el suport del software GRANTA EduPack.

[EN] In order to improve the performance of a naturally aspirated engine, this study analyzes supercharging through the two most used systems in the automotive industry, volumetric compressors and turbochargers, being the last option the chosen one. The compressor that best meets the operating conditions obtained through various calculations made on real data and reasoned assumptions will be selected, taking into account the operating maps of each machine offered in the current market. Redesigns of the exhaust and intake manifolds will be done using the CAD-CAM SolidWorks computer program adapting and optimizing the geometries for the operation of the engine at its maximum power rotation regime. Finally, the possible PROYECTO DE MEJORA DE PRESTACIONES DE UN MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA ALTERNATIVO MEDIANTE LA INCORPORACIÓN DE UN SISTEMA DE SOBREALIMENTACIÓN 5 manufacturing processes and materials for the redesigned collectors with the support of the GRANTA EduPack software will be discussed.