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Un método para la separación del desvanecimiento a corto y largo plazo en comunicaciones vehiculares

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Un método para la separación del desvanecimiento a corto y largo plazo en comunicaciones vehiculares

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Chakkour, Y.; Bernardo Clemente, B.; Rodrigo Peñarrocha, VM.; Fernández González, HA.; Rubio Arjona, L.; Reig, J. (2020). Un método para la separación del desvanecimiento a corto y largo plazo en comunicaciones vehiculares. Universidad de Málaga. 1-4. http://hdl.handle.net/10251/178598

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Título: Un método para la separación del desvanecimiento a corto y largo plazo en comunicaciones vehiculares
Autor: Chakkour, Yousra Bernardo Clemente, Bernardo Rodrigo Peñarrocha, Vicent Miquel FERNÁNDEZ GONZÁLEZ, HERMAN ANTONIO Rubio Arjona, Lorenzo Reig, Juan
Entidad UPV: Universitat Politècnica de València. Instituto Universitario de Telecomunicación y Aplicaciones Multimedia - Institut Universitari de Telecomunicacions i Aplicacions Multimèdia
Universitat Politècnica de València. Departamento de Comunicaciones - Departament de Comunicacions
Fecha difusión:
Resumen:
[EN] In this contribution, we present a method for estimating the optimal size of moving average filter to ensure a precise separation of small and large scale fading effects. The analysis of small and large scale fading ...[+]
Derechos de uso: Reserva de todos los derechos
ISBN: 978-84-09-27421-5
Fuente:
URSI 2020. XXXV Simposium Nacional de la Unión Científica Internacional de Radio. Libro de actas.
Editorial:
Universidad de Málaga
Versión del editor: https://www.ursi.org/event.php?id=439
Título del congreso: XXXV Simposium Nacional de la Unión Científica Internacional de Radio (URSI 2020)
Lugar del congreso: Online
Fecha congreso: Septiembre 02-04,2020
Código del Proyecto:
info:eu-repo/grantAgreement/AEI/Plan Estatal de Investigación Científica y Técnica y de Innovación 2013-2016/TEC2017-86779-C2-2-R/ES/INVESTIGACION DEL CANAL RADIO PARA EL DESPLIEGUE DE SISTEMAS 5G EN UNA SOCIEDAD DIGITAL MULTICONECTADA (ICAR5G-UPV)/
Agradecimientos:
Este trabajo ha sido financiado por el Ministerio de Economía, Industria y Competitividad de España a través del proyecto TEC2017-86779-C2-2-R.
Tipo: Comunicación en congreso Capítulo de libro

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