Estudio de acondicionamiento del Camí de Camarena y conexiones con las carreteras CV-310 y CV-315. Valencia.

Abstract

[ES] El presente trabajo de fin de grado tiene como objeto el estudio de acondicionamiento del Camí de Camarena y la conexión con las carreteras CV-310 y CV-315 y la definición de la solución óptima para cumplir con las necesidades estudiadas.; en los municipios de Moncada y Massarojos.

Actualmente, las carreteras CV-310 y CV-315 recogen importantes volúmenes de tráfico a medida que se acercan al área metropolitana de la ciudad de Valencia, si bien no disponen, excepción hecha de la propia autovía de circunvalación A-7, de conexiones transversales directas entre ambas vías que permitan la redistribución de los flujos de tráfico mencionados.

Por otra parte, el núcleo urbano de Moncada carece actualmente de adecuadas comunicaciones transversales hacia el by-pass sur (Autovía A-7 con dirección hacia Madrid/Alicante) así como hacia la propia carretera CV-310 y al oeste de Valencia. La única alternativa a estos movimientos la constituye el propio Camí de Camarena, que presenta una funcionalidad y unas condiciones de seguridad vial claramente deficientes.

A pesar de esto último, dicho camino registra IMD`s que no son propias de la movilidad esperada para un camino de carácter agrícola, precisamente por la falta de alternativas viarias de mejor calidad. Esta carencia se traduce en la necesidad de efectuar rodeos para determinados desplazamientos, o en su defecto, en la necesidad de hacer uso de itinerarios y travesías urbanas no diseñadas para tales fines.

Debido a esta circunstancia, se generan itinerarios interurbanos creando problemas de elevado tráfico interno, molestias a los vecinos y un aumento de la peligrosidad en cuanto a la movilidad peatonal en las poblaciones de Rocafort y Massarojos.

Mediante este trabajo, se tomarán decisiones que deben encaminar a la elección de la solución más adecuada con el propósito de crear una infraestructura viaria que resuelva las necesidades actuales de los vecinos de la zona de estudio.

[EN] The purpose of this final degree project is to study the conditioning of Camí de Camarena and the connection with the CV-310 and CV-315 roads and the definition of the optimal solution to meet the needs studied; in the municipalities of Moncada and Massarojos.

At present, the CV-310 and CV-315 highways collect important volumes of traffic as they approach the metropolitan area of the city of Valencia, although they do not have, with the exception of the A-7 ring road itself, direct transversal connections between both roads that would allow the redistribution of the aforementioned traffic flows.

On the other hand, the urban area of Moncada currently lacks adequate transversal communications towards the southern by-pass (A-7 freeway towards Madrid/Alicante) as well as towards the CV-310 road itself and to the west of Valencia. The only alternative to these movements is the Camí de Camarena road itself, which is clearly deficient in terms of functionality and road safety.

Despite the latter, this road registers IMD`s that are not typical of the mobility expected for a road of an agricultural nature, precisely due to the lack of better quality road alternatives. This lack translates into the need to make detours for certain journeys or, failing that, the need to make use of urban routes and crossings not designed for such purposes.

Due to this circumstance, interurban itineraries are generated, creating problems of high internal traffic, inconvenience to neighbors and increased danger in terms of pedestrian mobility in the towns of Rocafort and Massarojos.

Through this work, decisions will be made that should lead to the choice of the most appropriate solution in order to create a road infrastructure that meets the current needs of the residents of the study area.