Análisis del ciclo de vida de la gestión de hidrocarburos residuales

Abstract

[EN] The waste generated by vessels has a great impact on the marine environment. Consequently, a series of laws and conventions related to its management have been established, which tend to avoid constant degradation and minimizing adverse effects. In this sense, the Annex I of MARPOL convention classifies waste generated by ships or cargo residues of crude oil and ballast water contaminated with crude oil. Among these wastes, the hydrocarbons from bilges and tank washing are of special interest due to their danger to the marine environment, their abundance and their ease of recovery. The aim of this work is to analyze the current environmental impact of hydrocarbon management in a seaport. For this purpose, the Life Cycle Assessment methodology is used. The conclusions obtained help us to propose some improvements for recovery and management of hydrocarbons.

[ES] Los residuos generados por las embarcaciones provocan un gran impacto en el medio marino. Por consiguiente, se han establecido una serie de leyes y convenios relacionados con su gestión, que tienden a evitar la constante degradación y minimizar los efectos adversos. En este sentido, el convenio MARPOL clasifica en el anexo I, los desechos generados por buques o residuos de carga de petróleo crudo y agua de lastre contaminada con petróleo crudo. Entre estos desechos, los hidrocarburos provenientes de las sentinas y el lavado de tanques tienen especial interés por su peligrosidad para el medio marino, su abundancia y por su facilidad de recuperación. El objetivo de este trabajo es conocer el impacto ambiental actual de la gestión de hidrocarburos en un puerto marítimo. Con este fin, se utiliza la metodología de Análisis del Ciclo de Vida. Las conclusiones obtenidas, permiten proponer futuros escenarios de recuperación y gestión de hidrocarburos.