Optimización Mecánica del Colector de Admisión de Aire de un Motor de Combustión Interna Alternativo de 900 Cv Fabricado en Material Compuesto

Abstract

[ES] Tomar parte en el desarrollo de un vehículo de grandes prestaciones como el SPANO, llamado a convertirse en un referente mundial a nivel tecnológico dentro del selecto y reducido grupo de vehículos superdeportivos, es ya un objetivo cumplido para un amante de la ingeniería y la mecánica, una vez quedan redactadas las conclusiones del trabajo realizado. Poder mejorar, cuando ello es posible, parte de un arduo trabajo llevado a cabo por un gran grupo de ingenieros, aportando para ello los conocimientos adquiridos durante tu etapa de formación, es una gran motivación. Con todo ello, el objetivo principal de este trabajo es encontrar una solución que permita la optimización mecánica del colector de admisión de aire o airbox de su motor, fabricado en material compuesto, analizando su comportamiento en servicio mediante la aplicación del método de elementos finitos, en base a hipótesis de carga o condiciones de funcionamiento previamente establecidas. Se busca, por lo tanto, encontrar las modificaciones geométricas y de configuración de materiales necesarias que den lugar a una mejora de su rigidez