Desarrollo de una aplicación de diagnóstico y gestión del protocolo comunicaciones para el ferrocarril y bus VDV-301

Abstract

[ES] Los estándares son un elemento fundamental en la industria y las tecnologías de la información y comunicación, son consensos que tienen como finalidad la documentación de reglas, especificaciones técnicas, o definiciones para asegurar que procesos, productos y servicios son adecuados para una finalidad concreta. En este trabajo se va a estudiar el estándar de comunicaciones para el acceso a información de pasajeros en el transporte en ferrocarril y bus VDV-301, también conocido como IP-KOM-ÖV. Ha sido desarrollado por un grupo de compañías de transporte alemán conocidas como VDV (Verband Deutscher Verkehrsunternehmen), universidades alemanas y otras empresas de la industria relacionadas, todo esto financiado por el gobierno alemán. Este sistema de comunicaciones ha sido integrado por empresas para vehículos de otros países, como es el caso de Stadler, y en vehículos que operan en otros lugares de Europa, destacando el proyecto de Renfe High Capacity, cercanías que operarán en Madrid y Barcelona. Desde el punto de vista técnico, está basado en el protocolo IP, se enmarca dentro de la capa de aplicación del modelo OSI, para el transporte de la información tramas se utiliza el metalenguaje XML, y se trata de un protocolo SOA (Service Oriented Architecture). Por lo tanto, todos los clientes de la red ofrecen sus servicios y está descentralizado.

La finalidad de este trabajo es la creación de una herramienta enmarcada en este protocolo para poder obtener información, diagnosticar y gestionar dispositivos en la red de un vehículo ferroviario.

[EN] Standards are a fundamental element for industry and information and communication technologies, they are an agreement that aims to document rules, technical specifications or definitions to ensure that processes, products and services are fit for purpose. This project consists of a study on communication standards for passenger information access in the rail and bus transport sector, VDV-301, also known as IP-KOM-ÖV. It has been developed by a german group of transport companies known as VDV (Verband Deutscher Verkehrsunternehmen), german universities and other related industry companies, funded by the german government. This communication system has been integrated by several companies for vehicles in other countries, as is the case of Stadler, and in vehicles operating in other European countries, highlighting the Renfe High Capacity project, trains that will operate in Madrid and Barcelona. From the technical point of view, it is based on the IP protocol, framed in the application layer of the OSI model, for the transport of information through XML frames, and is a SOA (Service Oriented Architecture) protocol. Therefore, each network client offers its services and is decentralized.

The purpose of this project is to create a tool based on this protocol to obtain information, diagnose and manage the network devices of a railway vehicle.