Resumen:
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[ES] En este trabajo final de grado se analiza el impacto de un vehículo de movilidad personal (VMP), el patinete eléctrico. Este tema es de interés en la actualidad por la importancia que tiene el cuidado del medio ambiente ...[+]
[ES] En este trabajo final de grado se analiza el impacto de un vehículo de movilidad personal (VMP), el patinete eléctrico. Este tema es de interés en la actualidad por la importancia que tiene el cuidado del medio ambiente y la mala influencia que tienen sobre él los vehículos de motor que funcionan con hidrocarburos (coches, autobuses, motocicletas¿). Se hace hincapié en la palabra vehículo, es decir, es considerado como tal al llevar incorporado un motor ligero. Por lo tanto, tienen su propia normativa, contenida en el Real Decreto 970/2020, de 10 de noviembre, sobre Vehículos de Movilidad Personal. Para ello, mediante el método bibliográfico y analítico, se estudiará el marco normativo, cambios en infraestructuras en las ciudades, evolución social en su utilización, así como los beneficios y los problemas que conlleva su uso, todo ello se centrará, concretamente, en la ciudad de Valencia.
Para recolectar los datos necesarios para el estudio de caso, se usarán dos fuentes de datos primarias para recopilar la mayor cantidad de información posible. Una entrevista realizada a usuarios del patinete eléctrico en la ciudad de Valencia, cuyos datos se compararán con los resultados de una encuesta realizada previamente.
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[EN] This final thesis analyses the impact of a personal mobility vehicle (PMV), the electric scooter. This topic is of current interest due to the importance of caring for the environment and the bad influence that motor ...[+]
[EN] This final thesis analyses the impact of a personal mobility vehicle (PMV), the electric scooter. This topic is of current interest due to the importance of caring for the environment and the bad influence that motor vehicles that run on hydrocarbons (cars, buses, motorbikes...) have on it. The emphasis is on the word vehicle, i.e. it is considered as such because it is fitted with a light engine. Therefore, they have their own regulations, contained in Royal Decree 970/2020, of 10 November, on Personal Mobility Vehicles. To this end, by means of the bibliographic and analytical method, we will study the regulatory framework, changes in infrastructures in cities, social evolution in their use, as well as the benefits and problems involved in their use, all of which will focus specifically on the city of Valencia.
In order to collect the necessary data for the case study, two primary data sources will be used to gather as much information as possible. An interview with users of the electric scooter in the city of Valencia, whose data will be compared with the results of a previously conducted survey.
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