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Vulnerability of Coastal Areas Due to Infrastructure: The Case of Valencia Port (Spain)

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Vulnerability of Coastal Areas Due to Infrastructure: The Case of Valencia Port (Spain)

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Esteban Chapapría, V.; Serra Peris, JC. (2021). Vulnerability of Coastal Areas Due to Infrastructure: The Case of Valencia Port (Spain). Land. 10(12):1-15. https://doi.org/10.3390/land10121344

Por favor, use este identificador para citar o enlazar este ítem: http://hdl.handle.net/10251/191516

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Metadatos del ítem

Título: Vulnerability of Coastal Areas Due to Infrastructure: The Case of Valencia Port (Spain)
Autor: Esteban Chapapría, Vicent Serra Peris, José Cristobal
Entidad UPV: Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos - Escola Tècnica Superior d'Enginyers de Camins, Canals i Ports
Fecha difusión:
Resumen:
[EN] The vulnerability of coastal areas is related to the existence and functionality of infrastructure. Ports have had increased activity in the last few decades due to growing needs of the market. At the same time, there ...[+]
Palabras clave: Coastal erosion , Ports , Sediments sources , Reservoirs , Sedimentary transport
Derechos de uso: Reconocimiento (by)
Fuente:
Land. (eissn: 2073-445X )
DOI: 10.3390/land10121344
Editorial:
MDPI AG
Versión del editor: https://doi.org/10.3390/land10121344
Coste APC: 1460,8
Tipo: Artículo

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