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| Towards the Prioritised Use of Transportation Infrastructures: The Case of Vehicle-Specific Dynamic Access Restrictions in City Centres | 37 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Towards the Prioritised Use of Transportation Infrastructures: The Case of Vehicle-Specific Dynamic Access Restrictions in City Centres | 4 | 0 | 0 | 1 | 3 | 1 | 0 |
Visitas al fichero
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|---|---|
| BillhardtFernandezMarti - Towards the Prioritised Use of Transportation Infrastructures The Case ....pdf | 45 |
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| Estados Unidos | 22 |
| Rumania | 5 |
| China | 3 |
| España | 2 |
| Francia | 2 |
| Irlanda | 2 |
| Noruega | 1 |
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| Houston | 5 |
| Alameda | 4 |
| Ashburn | 4 |
| Dublin | 2 |
| Hangzhou | 2 |
| Madrid | 2 |
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