Renovación de la pavimentación principal del autódromo Ricardo Tormo de Cheste.Toma de datos topográficos con alta precisión

Abstract

[ES] El proyecto se basa en la instalación de una red geodésica de alta precisión. Para el cálculo de la altimetría se realizará una nivelación trigonométrica. Para el cálculo de las coordenadas planimétricas, X e Y, se utilizará la técnica de estático relativo GNSS. También se obtendrán datos del circuito mediante láser escáner terrestre para, con máximas precisiones, poder crear una nube de puntos que permitirá la realización de perfiles, con el propósito de identificar baches o agujeros existentes en la superficie actual, con el objetivo de eliminarlos durante el proceso de renovación. La nube de puntos se utilizará también para comprobar de forma ágil en qué estado está el fresado de la pista. Para acabar, se hará un vuelo con dron para replantear las pinturas de la pista.

[EN] The project is based on the installation of a high-precision geodetic network. To calculate the altimetry, trigonometric leveling will be carried out. For the calculation of the planimetric coordinates, X and Y, the GNSS relative static technique will be used. Circuit data will also be obtained using a terrestrial laser scanner to, with maximum precision, be able to create a cloud of points that will allow the creation of profiles, with the purpose of identifying existing potholes or holes in the current surface, with the aim of eliminating them during the process. renewal process. The point cloud will also be used to check in an agile way what state the milling of the track is in. To finish, there will be a drone flight to reconsider the paintings on the track.

[CA] El projecte es basa en la instal·lació d'una xarxa geodèsica d'alta precisió. Per al càlcul de l'altimetria es realitzarà un anivellament trigonomètric. Per al càlcul de les coordenades planimètriques, X e I, s'utilitzarà la tècnica d'estàtic relatiu GNSS. També s'obtindran dades del circuit mitjançant làser escàner terrestre per a, amb màximes precisions, poder crear un núvol de punts que permetrà la realització de perfils, amb el propòsit d'identificar sots o forats existents en la superfície actual, amb l'objectiu d'eliminar-los durant el procés de renovació. El núvol de punts s'utilitzarà també per a comprovar de manera àgil en quin estat està el fresat de la pista. Per a acabar, es farà un vol amb dron per a replantejar les pintures de la pista