Estudio para el acondicionamiento de la carretera CV-341 entre la intersección con la CV-345 (P.K. 0+000, T.M. de Villar del Arzobispo) y la intersección con la CV-343 (P.K 17+200, T.M. de Andilla), provincia de Valencia

Abstract

[ES] En el transcurso de este estudio se procederá a una serie de objetivos que buscan la mejora de la carretera CV-341 que se encarga de unir los municipios de Villar del Arzobispo y Andilla. En la actualidad esta carretera cuenta con deficiencias referentes a su trazado, seguridad vial y de mantenimiento de la infraestructura, como resultado de esto se busca realizar un análisis detallado de estos aspectos y proponer una serie de mejoras que permitan mejorar las condiciones de seguridad de esta. Durante este estudio se analizarán dos tramos los cuales forman la totalidad de la carretera, en el primero de estos se llevará a cabo la búsqueda de una alternativa que facilite un diseño óptimo y acorde a la demanda establecida además de solucionar los problemas referentes a su mantenimiento y seguridad vial. El segundo tramo al situarse en una zona con dificultades de adecuación del trazado y haciendo frente a posibles problemáticas debidas al trazado actual se procederá a su evaluación con el fin de mejorar la calidad de la infraestructura actual a base de la aplicación de un buen mantenimiento y hacer frente a la falta de señalización en determinadas zonas y corrección de otros puntos débiles de esta. Como resultado de esto se finalizará con una evaluación de ambas propuestas y se valorará su viabilidad y principales beneficios que presentan, este estudio se complementará con el uso de programas como la herramienta Autodesk Civil3D a la hora del análisis de trazado tanto en su planta como alzado.

[EN] In the course of this study a series of objectives will be pursued with the aim of improving the CV-341 road which connects the municipalities of Villar del Arzobispo and Andilla. At present, this road has deficiencies in terms of its layout, road safety and infrastructure maintenance. As a result, the aim is to carry out a detailed analysis of these aspects and propose a series of improvements which will enable the safety conditions of the road to be improved. During this study, two sections will be analysed which form the totality of the road. In the first of these, the search will be carried out for an alternative which facilitates an optimum design in accordance with the established demand, as well as solving the problems relating to maintenance and road safety. The second section, being located in an area with difficulties in adapting the layout and facing possible problems due to the current layout, will be evaluated with the aim of improving the quality of the current infrastructure based on the application of good maintenance and addressing the lack of signalling in certain areas and correcting other weak points. As a result of this, both proposals will be evaluated and their viability and main benefits will be assessed. This study will be complemented with the use of programmes such as the Autodesk Civil3D tool when analysing the layout both in plan and elevation.