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A model of a rotating railway wheel for the prediction of sound radiation

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A model of a rotating railway wheel for the prediction of sound radiation

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Andrés-Ruiz, VT.; Martínez Casas, J.; Denia, F.; Thompson, D. (2023). A model of a rotating railway wheel for the prediction of sound radiation. Journal of Sound and Vibration. 553:1-21. https://doi.org/10.1016/j.jsv.2023.117667

Por favor, use este identificador para citar o enlazar este ítem: http://hdl.handle.net/10251/204469

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Metadatos del ítem

Título: A model of a rotating railway wheel for the prediction of sound radiation
Autor: Andrés-Ruiz, Víctor Tomás Martínez Casas, José Denia, F.D. Thompson, D.J.
Entidad UPV: Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Ingeniería del Diseño - Escola Tècnica Superior d'Enginyeria del Disseny
Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales - Escola Tècnica Superior d'Enginyers Industrials
Fecha difusión:
Resumen:
[EN] The axial symmetry of a railway wheel is taken into account to expand its vibrational response around the circumferential direction using Fourier series. This allows the vibroacoustic problem of the wheel to be ...[+]
Palabras clave: Wheel vibroacoustic model , Railway wheelset , Rigid body motion , Rotation , Axisymmetry , Rolling noise
Derechos de uso: Reconocimiento (by)
Fuente:
Journal of Sound and Vibration. (issn: 0022-460X )
DOI: 10.1016/j.jsv.2023.117667
Editorial:
Elsevier
Versión del editor: https://doi.org/10.1016/j.jsv.2023.117667
Código del Proyecto:
info:eu-repo/grantAgreement/AEI/Plan Estatal de Investigación Científica y Técnica y de Innovación 2017-2020/PID2020-112886RA-I00/ES/MODELIZACION VIBROACUSTICA Y DESARROLLO DE DISPOSITIVOS OPTIMIZADOS DE REDUCCION SONORA PARA LA MITIGACION DE LA CONTAMINACION ACUSTICA DEL FERROCARRIL EN AREAS URBANAS/
info:eu-repo/grantAgreement/GVA//PROMETEO%2F2021%2F046//MODELADO NUMÉRICO AVANZADO EN INGENIERÍA MECÁNICA/
info:eu-repo/grantAgreement/MICINN//FPU18%2F03999//AYUDA PREDOCTORAL FPU-ANDRES RUIZ. PROYECTO: MODELOS AVANZADOS DE INTERACCION DINAMICA VEHICULO-VIA/
info:eu-repo/grantAgreement/MIU//EST21%2F00213/
Agradecimientos:
This paper is part of the project PID2020-112886RA-I00, grant FPU18/03999 and grant EST21/00213 funded by MCIN/AEI/10.13039/501100011033 as well as by "ESF Investing in your future". The authors also acknowledge Programa ...[+]
Tipo: Artículo

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