[ES] Creación de un modelo de simulación basado en agentes para analizar la movilidad en Valencia y su área metropolitana utilizando MATSim. Se aborda desde la recopilación y tratamiento de datos hasta la implementación y ...[+]
[ES] Creación de un modelo de simulación basado en agentes para analizar la movilidad en Valencia y su área metropolitana utilizando MATSim. Se aborda desde la recopilación y tratamiento de datos hasta la implementación y evaluación del modelo.
El objetivo global es desarrollar tanto un sistema que simule la movilidad urbana, como una metodología para la conversión de diferentes datos adaptados a MATSim.
Dicha metodología incluye la definición del área de estudio, la recopilación y conversión de datos, y la creación de un entorno de desarrollo que involucra herramientas como Java, Maven y GitHub, entre otras. Se desarrollaron algoritmos específicos para adaptar los datos a MATSim y se utilizó software complementario para la visualización de los resultados.
El trabajo incluye una fase de implementación, donde se configura y prueba el modelo en escenarios.
Finalmente, se concluye con la aplicabilidad de la metodología en otros contextos urbanos.
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[EN] Creation of an agent-based simulation model to analyse mobility in Valencia and its metropolitan area using MATSim. It covers everything from data collection and processing to the implementation and evaluation of the ...[+]
[EN] Creation of an agent-based simulation model to analyse mobility in Valencia and its metropolitan area using MATSim. It covers everything from data collection and processing to the implementation and evaluation of the model.
The overall objective is to develop both a system that simulates urban mobility and a methodology for the conversion of different data adapted to MATSim.
This methodology includes the definition of the study area, data collection and conversion, and the creation of a development environment involving tools such as Java, Maven and GitHub, among others. Specific algorithms were developed to adapt the data to MATSim and complementary software was used to visualise the results.
The work includes an implementation phase, where the model is configured and tested in scenarios.
Finally, it concludes with the applicability of the methodology in other urban contexts.
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