Estudio de viabilidad para la construcción de un aeropuerto en la Marina Alta

Abstract

[ES] Se trata de un trabajo de fin de grado asociado a la antigua especialidad de aeropuertos.

El objetivo es realizar un estudio de todos aquellos factores esenciales que permitan decidir si es viable la construcción de un nuevo aeropuerto en la zona de Denia y Ondara, teniendo en cuenta la existencia de dos aeropuertos cercanos totalmente funcionales: Valencia (Manises) y Alicante-Elche Miguel Hernández (El Altet). Se parte de la premisa de que la zona escogida podría ser la idónea por multitud de motivos y se pretende trabajar sobre dicha hipótesis.

El análisis incluye, entre otros, un estudio demográfico y socio-económico, un estudio del tráfico aéreo de los aeropuertos cercanos y del potencial tráfico que podría recibir el nuevo aeropuerto en cuestión, un estudio orográfico de la zona, un estudio de vientos dominantes de la zona o un estudio de impacto medioambiental, humano y sobre infraestructura ya existente.

Tras todo ello se podrá decidir no sólo si tiene sentido construir el aeropuerto desde un punto de vista estrictamente económico y/o de número de operaciones previstas, sino también cuales deberían ser las dimensiones del mismo (pista, franja, márgenes, plataforma, terminal...), la orientación de la pista o pistas, sus servidumbres, su plan de desarrollo a futuro o su presupuesto aproximado de construcción a falta de un estudio posterior más exhaustivo si se llegase a ejecutar el proyecto.

[EN] This is a degree final project related with the former specialty called "Airports".

The objective is to carry out a study of all those essential factors that allow deciding whether the construction of a new airport in the area of Denia and Ondara is viable, taking into account the existence of two fully functional nearby airports: Valencia (Manises) and Alicante. Elche Miguel Hernández (El Altet). The starting point is the premise that the chosen area could be ideal for a multitude of reasons and the aim is to work on this hypothesis.

The analysis includes, among others, a demographic and socio-economic study, a study of the air traffic of nearby airports and the potential traffic that the new airport in question could receive, an orographic study of the area, a study of prevailing winds of the area or an environmental, human and existing infrastructure impact study.

After all this, it will be possible to decide not only if it makes sense to build the airport from a strictly economic point of view and/or the number of planned operations, but also what its dimensions should be (runway, strip, margins, apron, terminal... ), the orientation of the runway or runways, its easements, its future development plan or its approximate construction budget in the absence of a more exhaustive subsequent study if the project were to be executed.