El modelo metropolitano en Valencia. Del contexto territorial a la complejidad urbana

[ES] El marco metropolitano de Valencia es el resultado del crecimiento de la ciudad de Valencia y de un conjunto de núcleos estables que, a modo de constelación, se han ido articulando alrededor de la ciudad central, a partir de unas condiciones territoriales específicas. Tras la llegada del ferrocarril en 1852 y el inicio del derribo de la muralla cristiana en 1865, se dará paso a una profunda transformación, primero en la ciudad, y después en su entorno metropolitano. El Plano de Valencia y sus alrededores de 1883 (Figura 1) nos aproxima a lo que con el tiempo se convertirá en el marco metropolitano de la ciudad de Valencia. Este es un documento valioso por su contenido y su grafismo. En un momento en el que la dicotomía campo ciudad todavía era reconocible, la ciudad central se presenta encorsetada por la huella de la muralla y la construcción de sus arrabales en torno a sus principales puertas. Alrededor de ella aparecen asentamientos diversos sobre un territorio con una evolución histórica compleja. Articulados por caminos, a diferentes distancias y condicionados por los elementos geográficos, los asentamientos configuran una estructura discontinua. Entre ellos, destaca el Nuevo Pueblo del Mar, los actuales barrios del Cabanyal y Canyamelar, y el enclave del Grao, vinculados a la actividad pesquera y del puerto respectivamente. Los enclaves más próximos a la ciudad serán progresivamente absorbidos con los diferentes ensanches de esta: Benimaclet, Benicalap, Ruzafa, Campanar, Patraix u Orriols configurarán nuevos barrios en el proceso de expansión por contigüidad de la ciudad. Una segunda corona de pueblos conformará el marco metropolitano actual próximo de la ciudad.