Estudio experimental de la influencia de la posición de los elementos de post-tratamiento para un motor diésel sobrealimentado

Abstract

El objetivo principal que se desea alcanzar con el desarrollo de este Proyecto Final de Carrera es el de estudiar la influencia de la posición de los sistemas de post-tratamiento en un motor diesel y adaptar una sala de ensayos, con un motor, para ello. Posteriormente se desarrollarán más combinaciones en la posición de los elementos de post-tratamiento y todo el compendio de resultados ayudará a evaluar la viabilidad de dicha configuración en los MCIA diesel sobrealimentados. Este proyecto es el primero de los pensados para estudiar la posición de los sistemas de post-tratamiento de los gases de escape, situándolos antes del turbocompresor. Para poder estudiar el efecto de la configuración es muy importante tener datos u obtenerlos de las condiciones de la configuración tradicional o post-turbo, de esta manera se pueden comparar los resultados y ello permitirá alcanzar conclusiones al respecto. Además, se realizarán operaciones de adaptación de la sala, que ha de poder estar preparada para albergar diferentes configuraciones, incluida la de un prototipo que simplifica los elementos de post-tratamiento y ofrece unas nuevas soluciones.