Caracterización del canal radio para comunicaciones vehiculares en la banda DSRC a 5,9 GHz

Abstract

[ES] En la Tesis se realiza una revisión bibliográfica de los principales mecanismos de propagación y caracterización del canal radio en la banda DSRC a 5.9 GHz para aplicaciones V2X (vehículo-vehículo/infraestructura), describiendo los principales parámetros de selectividad en tiempo y frecuencia. Asimismo, se ha diseñado un sistema de medida para una caracterización experimental de las pérdidas de propagación y efectos de desvanecimiento a corto plazo +

[EN] From the available literature, this Thesis presents a survey of the most important propagation mechanisms in the DSRC band at 5.9 GHz for V2X (Vehicle-to-Vehicle/Infrastructure) communications. This work describes the most important parameters related to the frequency and time-selective behavior. Also, in this Thesis a measurement setup for an experimental characterization of the propagation channels has been designed. This measurement setup has been focused to a narrowband channel characterization, i.e., path-loss, shadowing