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Optimización de transmisiones de engranajes mediante algoritmos evolutivos

RiuNet: Repositorio Institucional de la Universidad Politécnica de Valencia

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Optimización de transmisiones de engranajes mediante algoritmos evolutivos

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dc.contributor.author Sanchez-Caballero, Samuel es_ES
dc.contributor.author Sellés Cantó, Miguel Ángel es_ES
dc.contributor.author Peydro, M. A. es_ES
dc.contributor.author Pla-Ferrando, R es_ES
dc.date.accessioned 2014-03-10T07:48:36Z
dc.date.available 2014-03-10T07:48:36Z
dc.date.issued 2013
dc.identifier.issn 2254-4143
dc.identifier.uri http://hdl.handle.net/10251/36305
dc.description.abstract [EN] This paper shows a genetic algorithm (GA)-based optimization procedure for gear trains design. Gear design uses simultaneous discrete (P.E. pitch) and continuous variables nonlinearly related. However, unlike GAs, most optimization methods are only suited for continuous design variables. This paper uses GAs as a tool to achieve not only the optimal design, but also a series of near-optimal designs. To achieve this objective, first the optimization problem is formulated. It must be multiobjective (maximum strength, minimum energetic losses, etc) and restricted. A mechanism to transform the constrained problem into unconstrained thought penalty functions is proposed. Recommendations on the objective function and penalty terms are also suggested. Next a design variables coding and decoding method, as well the genetic operators of reproduction, crossover and mutation are presented. Finally, it is analyzed an example in which the developed genetic algorithm has been used, comparing the obtained results from a previous optimization. es_ES
dc.description.abstract [ES] En el presente artículo se expone un procedimiento de diseño de transmisiones de engranajes basado en los Algoritmos Genéticos (GA). En el diseño de engranajes se emplean simultáneamente variables continuas y discretas (p.e. el paso) relacionadas entre sí de forma no lineal. Sin embargo, a diferencia de los GAs, la mayoría de métodos de optimización sólo funcionan adecuadamente con variables de diseño continuas. El presente trabajo emplea los GAs como una herramienta que nos permita encontrar no sólo un diseño óptimo, sino también un conjunto de diseños cercanos al mismo. Para lograr este objetivo, en primer lugar se formula el problema de optimización. Este debe ser multiobjetivo (máxima resistencia, mínimas pérdidas energéticas, etc.) y restringido, proponiéndose un mecanismo para transformar el problema restringido en no restringido mediante el empleo de funciones de penalización. También se proponen recomendaciones sobre la elección de la función objetivo y los términos de penalización de la misma. Seguidamente se plantea el método de codificación y decodificación de las variables de diseño, así como los operadores génicos de reproducción, cruce y mutación. Finalmente se analiza un ejemplo en el que se implementa el algoritmo genético expuesto, comparando los resultados con los obtenidos en una optimización previa. es_ES
dc.language Español es_ES
dc.publisher Area de Innovación y Desarrollo S.L. es_ES
dc.relation.ispartof 3c Tecnologia es_ES
dc.rights Reserva de todos los derechos es_ES
dc.subject Optimización es_ES
dc.subject Transmisión es_ES
dc.subject Engranaje es_ES
dc.subject Algoritmos genéticos es_ES
dc.subject Genetic Algorithm es_ES
dc.subject Optimization es_ES
dc.subject Gear train es_ES
dc.subject.classification INGENIERIA DE LOS PROCESOS DE FABRICACION es_ES
dc.subject.classification INGENIERIA MECANICA es_ES
dc.title Optimización de transmisiones de engranajes mediante algoritmos evolutivos es_ES
dc.title.alternative Gear train optimization using evolutionary algorithms es_ES
dc.type Artículo es_ES
dc.rights.accessRights Abierto es_ES
dc.contributor.affiliation Universitat Politècnica de València. Departamento de Ingeniería Mecánica y de Materiales - Departament d'Enginyeria Mecànica i de Materials es_ES
dc.contributor.affiliation Universitat Politècnica de València. Instituto de Tecnología de Materiales - Institut de Tecnologia de Materials es_ES
dc.contributor.affiliation Universitat Politècnica de València. Instituto de Diseño para la Fabricación y Producción Automatizada - Institut de Disseny per a la Fabricació i Producció Automatitzada es_ES
dc.description.bibliographicCitation Sanchez-Caballero, S.; Sellés Cantó, MÁ.; Peydro, MA.; Pla-Ferrando, R. (2013). Optimización de transmisiones de engranajes mediante algoritmos evolutivos. 3c Tecnologia. (7):1-17. http://hdl.handle.net/10251/36305 es_ES
dc.description.accrualMethod S es_ES
dc.relation.publisherversion http://www.3ciencias.com/wp-content/uploads/2013/11/3c-Optimizacion-Engranajes.pdf es_ES
dc.description.upvformatpinicio 1 es_ES
dc.description.upvformatpfin 17 es_ES
dc.type.version info:eu-repo/semantics/publishedVersion es_ES
dc.description.issue 7 es_ES
dc.relation.senia 252740


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