Estudio de impacto ambiental del proyecto de Nuevo eje Hospital Virgen de los Lirios con Autovía del Mediterráneo (A-7), T.M. Alcoy

Abstract

[EN] The Environmental Impact Study that has been written depicts de road project that links the Hospital Virgen de los Lirios with the A-7. This project consists of: Defining the axis that connects the A-7 with the Virgen de los Lirios public hospital. Study and consider if the proposal is environmentally viable or if no further action should be taken. This project will enhance the connection between neighbouring towns and the Alcoy public hospital, completely facilitating the access.

Description of the action and derivative responses:

The actions that comprise this present project are clearly divided into two phases: Expanding the platform of the current Poblado Nuevo de San Rafael road (Camí del Poble Nou a Alcoi) The construction of a new road, including a bridge that exceeds the channel of the river Serpis.

The proposed road will run from East to West according to progress of Pk¿s. The starting point is located on the A-7 (Mediterranean Highway) along Alcoy, right on the spot where it crosses through the current Poblado Nuevo San Rafael road, and the end of it is located in the Santa Teresa Jornet road (Alcoy) next to the Caramanxell sports centre.

A series of actions are present throughout the construction and exploitation phases, all of which have been studied in the memory.

Alternative Examination:

The stated path (alternative 1)has been acquired as best alternative, as the majority of the other possible alternatives (and action zones) where already raised on the Francisco Aura Boronat bridge project and resulted environmentally unviable.

Environmental Inventory:

Data about the natural environment and socio-economic environment has been obtained in the environmental inventory.

The most notable feature of the area, also included in the environmental inventory, is the location of the Protected Landscape of the Serpis river, which is under construction.

Identification and evaluation of impacts:

Several matrixes have been executed for both alternatives, in one of them the impacts where identified (matrix cause-effect), the other one proceeds to the evaluation and further input of numerical values to obtain the value of the impact of both alternatives.

The actions in the operating phase for both alternatives are the same, but the social effects are negative in Alternative 2 and positive in Alternative 1. It has also been kept in mind that in the alternative corresponding to this action, negative effects are related to the construction phase.

An Environmental Monitoring Program has also been developed, establishing the aspects and monitoring indicators, both for the construction and operation implementation phase, and the warranty period.

Finally the EIS contains the corresponding summary document.

[ES] Se ha redactado el Estudio de Impacto Ambiental del proyecto de carretera que una el Hospital Virgen de los Lirios con la A-7 , que consiste en:

Definir el eje que conecte la A-7 (T.M.Alcoy) con el Hospital Público Virgen de los Lirios.

Estudiar si la propuesta es viable medioambientalmente o si conviene no realizar ninguna actuación.

Este proyecto mejorará la conexión desde los pueblos vecinos al Hospital Público de Alcoy, facilitando completamente el acceso.

Descripción de la actuación y sus acciones derivadas:

Las actuaciones que comprenden el presente proyecto se dividen claramente en dos fases:

La ampliación de plataforma del actual camino del Poblado Nuevo de San Rafael (Camí del Poble Nou a Alcoi).

La construcción de un nuevo vial, incluyendo este un puente que sobrepasará el cauce del río Serpis.

La carretera proyectada discurrirá de este a oeste según avance de Pk¿s. El inicio se sitúa a la altura de la A-7 (Autovía del Mediterráneo) a su paso por Alcoy, justo en el punto en el que atraviesa el actual camino del Poblado Nuevo San Rafael, y el final se sitúa en la calle Santa Teresa Jornet (Alcoy), junto al polideportivo de Caramanxell.

Se presentan una serie de acciones tanto en la fase de construcción como de explotación, todas ellas estudiadas en la memoria.

Examen de alternativas:

El citado trazado (alternativa 1) se ha asumido como mejor alternativa ya que la mayor parte de las restantes alternativas posibles (y zonas de actuación) ya se plantearon en el proyecto del puente Francisco Aura Boronat y resultaron ambientalmente inviables.

Inventario ambiental:

En el inventario ambiental se han obtenido datos tanto del medio natural como del medio socioeconómico.

El rasgo más destacable de la zona e incluido en el inventario ambiental es la localización del Paisaje Protegido del río Serpis, el cual se ve atravesado por las obras.

Identificación y valoración de impactos:

Se han realizado distintas matrices para ambas alternativas, en una de ellas se identificaban los impactos (matriz causa-efecto), en la siguiente se procede a la valoración y posteriormente se le han introducido valores numéricos obteniendo así un valor de impacto para cada una de ellas.

Además, se han establecido una serie de medidas correctoras y protectoras tanto para la fase de construcción como para la de funcionamiento. Especialmente centradas en los espacios naturales (protección del Paisaje Protegido del Serpis), en la fauna y flora y en la población (tanto por la generación de ruido, vibraciones, etc.)

También se ha desarrollado un Programa de vigilancia ambiental, estableciendo los aspectos e indicadores de seguimiento, tanto para la fase de ejecución de obras y para la fase de explotación como para el periodo de garantía.

Finalmente el EsIA contiene su correspondiente Documento de síntesis.

[CA] S'ha redactat l'Estudi d'Impacte Ambiental del projecte de carretera que unixca l'Hospital Verge dels Lliris amb la A-7, que consisteix en: - Definir el eix que conecta la A-7 (T.M.Alcoi) amb l'Hospital Públic Verge dels Lliris - Estudiar si la proposta es viable mediambientalment o si convé no realitzar cap actuació Aquest projecte millorarà la conexió des dels pobles veïns a l'Hospital Públic d'Alcoi, facilitant completament l'accés.

Despcripció de l'actuació i les seues accions derivades:

Les actuacions que comprenen el present projecte es divideixen clarament en dos fases: - L'ampliació de la plataforma de l'actual camí del Poblat Nou de Sant Rafael (Camí del Poble Nou a Alcoi) - La construcció d'un nou vial, incloent aquest pont que sobrepassarà el llit del riu Serpis.

La carretera projectada discorrerà d'est a oest segons avanç de Pk's. L'inici es situa a l'altura de la A-7 (Autovia del Mediterrani) al seu pas per Alcoi, justament en el punt en el que travessa l'actual camí del Poblat Nou Sant Rafael, i el final es situa al carrer Santa Teresa Jornet (Alcoi), juntmant al poliesportiu de Caramanxell.

Es presenten una serie d'accions tant en la fase de construcció com d'explotació, totes elles estudiades en la memòria.

Examen d'alternatives:

El citat traçat (alternativa 1) s'ha assumit com la millor alternativa, ja que la majoria de la resta d'alternatives possibles (i zones d'actuació) ja es van plantejar en el projecte del pont Francisco Aura Boronat i van resultar ambientalment inviables.

Inventari ambiental:

A l'inventari ambiental s'han obtés dades tant del mitjà rural com del mitjà socieconòmic.

El tret més destacable de la zona, i inclós en l'inventari ambiental, és la localització del Paisatge Protegit del riu Serpis, el qual es veu travessat per les obres.

Identificació i valoració d'impactes:

S'han realitzat distintes matrius per a ambdues alternaties, en una d'elles s'identificaven els impactes (matriu causa-efecte), en la següent es procedeix a la valoració i posteriorment s'han introduït valors numérics obtenint així un valor d'impacte per a cadascuna d'elles.

A més, s'han establit una serie de mesures correctores i protectores tant per a la fase de construcció com per a la de funcionament. Especialment centrades en els espais naturals (protecció del Paisatge Protegit del Serpis) i en la fauna i flora i en la població (tant per la generació de soroll, vibracions, etc.)

També s'ha desenvolupat un Programa de vigilancia ambiental, establint els aspectes i indicadors de seguiment, tant per a la fase d'execució d'obres i per a la fase d'explotació com per al període de garantia.

Finalment el EsIA conté el seu corresponent Document de síntesi.