Analisi dei sistemi di gestione della manutenzione stradale in ambito internazionale

Abstract

[EN] In these times of crisis that countries such as Spain or Italy are living, the management and maintenance of infrastructure has become a current matter. In our work, we will focus on the management and conservation of the roads infrastructure, focusing on the management of the pavements. Also, we expose which are the most common defects in the flexible pavements and how are measured these defects and features. In addition, in this work we describe the tool of the PMS (Pavement Manager System), tool that is used nowadays for the management of the pavements of the roads network. In this thesis, we also attempt to explain how the different countries (international and European) manage the maintenance of their road networks, focusing on the management of the road maintenance, the system that is used to establish what measure adopt and in which moment and in the funding of these maintenance programs. This analysis of these has been focused on the following countries: Australia, Canada, New Zealand, United States, Italy, Germany, United Kingdom, Switzerland and Spain. Moreover, to expand the analysis to the rest of the world we have made a questionnaire which is intended to show us the main aspects of the management of the road pavement. To finish this thesis, we have made an analysis of a practical case in order to see in a real road all the application of these methods.

[CA] El treball realitzat tracta sobre els diferents sistemes de gestió del manteniment de les carreteres d'àmbit extraurbà. En primer lloc, s'ha realitzat una exhaustiva busca bibliogràfica dels diferents sistemes de gestió usats en els principals països tant a nivell europeu com extraeuropeu. La busca s'ha concentrat sobre la normativa vigent i les diferents metodologies de finançament empleades en cada un dels diferents països analitzats. Esta busca bibliogràfica ha sigut completada amb la realització d'un qüestionari relatiu als aspectes principals relatius a la gestió de la conservació i manteniment de les carreteres. Este qüestionari posteriorment ha sigut enviat a les principals organitzacions, agències i empreses del sector en l'àmbit internacional. Per a finalitzar este treball, s'ha realitzat una anàlisi economicotècnic sobre un tram de la xarxa de carreteres espanyola per mitjà del programari RealCost amb el que s'ha determinat entre diferents opcions la millor estratègia per al manteniment i la conservació del tram sotmés a anàlisi.

[ES] El trabajo realizado trata sobre los diferentes sistemas de gestión del mantenimiento de las carreteras de ámbito extraurbano. En primer lugar, se ha realizado una exhaustiva búsqueda bibliográfica de los diferentes sistemas de gestión usados en los principales países tanto a nivel europeo como extraeuropeo. La búsqueda se ha concentrado sobre la normativa vigente y las diferentes metodologías de financiamiento empleadas en cada uno de los diferentes países analizados. Esta búsqueda bibliográfica ha sido completada con la realización de un cuestionario relativo a los aspectos principales relativos a la gestión de la conservación y mantenimiento de las carreteras. Este cuestionario posteriormente ha sido enviado a las principales organizaciones, agencias y empresas del sector en el ámbito internacional. Para finalizar este trabajo, se ha realizado un análisis económico-técnico sobre un tramo de la red de carreteras española mediante el software RealCost con el que se ha determinado entre diferentes opciones la mejor estrategia para el mantenimiento y la conservación del tramo sometido a análisis.