Simulación de flujos de calor bidimensionales en procesos de rehabilitación energética. Estudio de la influencia del sistema de montaje de las carpinterías

Abstract

[ES] El presente Trabajo Final de Máster pretende encontrar y cuantificar los puentes térmicos entre los distintos elementos que conforman las carpinterías y los cerramientos donde éstas se asientan, con un propósito de mejora en el ámbito de rehabilitación. Para ello se utilizará el análisis por elementos finitos mediante el programa Therm7 de la universidad de California. Primeramente se consultarán las estadísticas de edificios existentes en España y su estado para, seguidamente, hacer una selección de cerramientos y tipologías de carpinterías según la época y necesidad de rehabilitación. De cada uno de estos sujetos se analizarán mediante el programa antes citado los encuentros entre ellos tanto horizontales como verticales y de todos los elementos que los conforman para poder conocer los puentes típicos que generan los usos simultáneos de estas tipologías. Después de este primer análisis se propondrán soluciones a los puentes térmicos encontrados y se procederá a simularlas para poder comparar y cuantificar térmicamente el alcance de éstas medidas. Por último, se tratará de hacer una síntesis general para poder llegar a conclusiones que sirvan como guía para, en una hipotética rehabilitación, aportar soluciones tanto constructivas como de diseño para evitar los puentes térmicos.

[EN] This Master Thesis aims to locate and quantify the building’s thermal bridges among the carpentries and enclosures' elements, with the purpose of achieving improvements in the area of buildings refurbishment. For this purpose, it has been used the analysis by finite elements through the computer program Therm 7. First, statistics of preexisting buildings in Spain and their status have been consulted. Then, a selection of enclosures and types of carpentries according to period and condition has been made. The intersection between each one of these elements both horizontally and vertically and of all the rest of the components have been analyzed to know the typical bridges generated by the simultaneous use of these typologies. After this initial analysis, alternatives to the thermal bridges have been proposed and a simulation has been created to compare and quantify the extent of these measures. Finally, a general synthesis has been formulated to reach to conclusions that will serve as a guide for providing both constructive and design solutions to avoid thermal bridging.