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Diseño de EGR sintético y estudio, mediante simulación, de la validez de sus distintas simplificaciones en relación a la obtención de tiempos de retraso para isoctano y n-heptano.

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Diseño de EGR sintético y estudio, mediante simulación, de la validez de sus distintas simplificaciones en relación a la obtención de tiempos de retraso para isoctano y n-heptano.

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López Pintor, D. (2014). Diseño de EGR sintético y estudio, mediante simulación, de la validez de sus distintas simplificaciones en relación a la obtención de tiempos de retraso para isoctano y n-heptano. http://hdl.handle.net/10251/51999

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Title: Diseño de EGR sintético y estudio, mediante simulación, de la validez de sus distintas simplificaciones en relación a la obtención de tiempos de retraso para isoctano y n-heptano.
Author: López Pintor, Darío
Director(s): López Sánchez, José Javier
UPV Unit: Universitat Politècnica de València. Servicio de Alumnado - Servei d'Alumnat
Read date / Event date:
2014-09-25
Issued date:
Abstract:
[EN] A method to create synthetic mixtures which simulate the EGR of an internal combustion engine, using O2, N2, CO2, H2O and Ar, has been designed. Different simplifications of this synthetic EGR have been validated in ...[+]


[ES] Se ha diseñado un método para crear mezclas sintéticas que simulen el EGR de un motor de combustión interna alternativo, a partir de O2, N2, CO2, H2O y Ar. Se ha comprobado la validez de distintas simplificaciones de ...[+]
Subjects: CHEMKIN , EGR sintético , Tiempo de retraso , Synthetic EGR , Ignition delay
Copyrigths: Cerrado
degree: Máster Universitario en Motores de Combustión Interna Alternativos-Màster Universitari en Motors de Combustió Interna Alternatius
Type: Tesis de máster

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