Evaluación de la contaminación acústica y utilización de detectores radar para la caracterización de los niveles acústicos generados por vehículos pesados y ligeros en la playa de Oliva

Abstract

El presente Trabajo Fin de Grado se centra en el ámbito de la acústica medioambiental. Trata de evaluar y, en caso de ser necesario, dar solución al problema de la contaminación acústica en la playa de Oliva. Se realiza un estudio acústico con el fin de evaluar la contaminación acústica provocada por el tráfico rodado en la zona a estudio. Para ello, como punto de partida, se llevarán a cabo una serie de medidas de campo que definirán la situación acústica de la zona en estado inicial, se plantearán una serie de medidas correctoras y se evaluará, mediante métodos de simulación, el efecto de las mismas sobre la zona a estudio. El trabajo de campo se llevará a cabo en dos campañas: verano e invierno. Los datos obtenidos se compararán con los registrados hace diez años para determinar si la contaminación acústica ha aumentado o disminuido. Obtenidos los resultados, se evaluará el cumplimiento o no de la Ley 7/2002, de 3 de diciembre, de la Generalitat Valenciana, de Protección contra la Contaminación Acústica. Finalmente, se evalúa el comportamiento acústico de una motocicleta, con la finalidad de obtener un modelo de comportamiento propio de dicha motocicleta.

This Final Degree Project focuses on the acoustic environmental area in order to assess and to fix the problem of noise pollution at Oliva beach when necessary. Such Project has been carried out aimed to evaluate the noise pollution caused by vehicular traffic in the study. To deal with it, as a starting point, a series of field measurements were taken which may define the acoustic situation in the area in its initial state. Moreover, many corrective measures will be planned. Through simulation methods such corrective measures will be evaluated over their effects on the study area. Fieldwork was taken place along two seasons: summer and winter. Data obtained were compared to those recorded ten years before to determine whether the noise pollution has increased or decreased. Results gathered were analyzed, and then evaluated to be in compliance or not with the Law 7/2002, 3rd December, Generalitat Valenciana, Protection against noise pollution. Finally, the acoustic behavior of a motorcycle was assessed in order to get my own behavioral model of such motorcycle.