Concurso para el Proyecto de Construcción de la Variante CV-190 a su paso por el municipio de Figueroles (provincia de Castellón). Alternativa Centro. Análisis del tráfico y de la seguridad vial

Abstract

[EN] This study is based on the road variant CV-1990 in its way to the village of Figueroles, Castellon. Specifically, the traffic analysis has been made taking into account information collected by a manual forum. Therefore, it has been made a calculus of the level of service at the future road considering the percentage of vehicles that would pass through it, compared with the current traffic. Due to the variability of this percentage it has been made an analysis of the sensibility with the aim of knowing the fiability of the previus data and the one that has been obtained. Furthermore, it has been mandatory at the analysis to include road safety into the new process design of the road section, reason why it has been studied the consistency. With that purpose it has been used methods based on the operating speed. Moreover, it has been studied the stopping sight distance and it has been made the appropiate treatment of the road borders at the new one. All this work has been made with the target of reaching a optimum road safety level, considering the economic, technical and enviromental limitation.

[CA] El present treball basa el seu estudi en la variant de la carretera CV-190 al seu pas pel municipi de Figueroles, a la província de Castelló. Concretament s'ha realitzat un anàlisi del trànsit a partir de la presa de dades d'un aforo manual. Aleshores, s'ha procedit al càlcul del nivell de servei de la futura variant prestant especial atenció al percentatge de vehicles que serien usuaris d'aquesta respecte del tràfic actual. Degut a la variabilitat d'aquest percentatge s'ha realitzat un anàlisi de sensibilitat amb la finalitat de conèixer la fiabilitat de les dades de partida i, per tant, dels resultats obtinguts. Per altre costat, s'ha considerat essencial incloure la seguretat vial en el procés de disseny del nou traçat, raó per la qual s'ha estudiat la consistència seguint un procés iteratiu fins aplegar al disseny geomètric definitiu, per a la qual cosa han sigut necessaris mètodes basats en la velocitat d'operació. A mes a mes, s'ha estudiat la visibilitat de parada disponible i s'ha realitzat el corresponent tractament dels marges de la nova via amb l'objectiu d'aplegar a un nivell de seguretat el més òptim possible dins del límits econòmics, tècnics i mediambientals.

[ES] El presente trabajo basa su estudio en la variante de la carretera CV-190 a su paso por el municipio de Figueroles, en la provincia de Castellón. Concretamente, se ha realizado un análisis del tráfico a partir de la toma de datos llevada a cabo en un aforo manual. Así pues, se ha procedido al cálculo del nivel de servicio de la futura variante prestando especial atención al porcentaje de vehículos que serían usuarios de ésta respecto del tráfico actual. Debido a la variabilidad de este porcentaje se ha realizado un análisis de sensibilidad con el fin de conocer la fiabilidad de los datos de partida y, por ende, de los resultados obtenidos. Por otro lado, se ha considerado esencial incluir la seguridad vial en el proceso de diseño del nuevo trazado, razón por la cual se ha estudiado la consistencia siguiendo un proceso iterativo hasta alcanzar el diseño geométrico definitivo. Para tal fin se han empleado métodos basados en la velocidad de operación. Además, se ha estudiado la visibilidad de parada disponible y se ha realizado el correspondiente tratamiento de los márgenes de la nueva vía con el objetivo de alcanzar un nivel de seguridad lo más óptimo posible dentro de las limites económicos, técnicos y medioambientales.