Concurso para el Proyecto de Construcción de la Variante CV-190 a su paso por el municipio de Figueroles (provincia de Castellón). Alternativa Norte. Diseño de los nudos

Abstract

[EN] This document is a part of the study of construction about turnoff CV-190 near Figueroles. The document develops the different phases of nodes design in the northern turnoff. It does a multicriterio matrix to chose the best option in each case. To assign the weights of the parameters (economic, road safety, functionality and environmental impact), I did a survey answered by people involved in civil engineering. The layout in base and elevation has been resolved by Autocad Civil3D. The parameters of road safety like visibilities or stopping distance are checked, also angle entry for intersections. Finally, trajectory analysis with the tool vehicle tracker that allow us to see how many area we need for each turn.

[ES] Este documento es un anejo del proyecto de construcción de la variante CV-190 a su paso por el municipio de Figueroles (provincia de Castellón) Desarrolla las diferentes fases del diseño de nudos de la variante norte. Se realiza una matriz de elección multicriterio para elegir la alternativa óptima en cada caso. Para asignar los pesos asignados a cada parámetro de la matriz (económico, seguridad vial, funcionalidad e impacto ambiental) se recurre a una encuesta respondida solo por gente relacionada con la ingeniería civil, asegurando unos valores adecuados. El trazado en planta y alzado se resuelve con el programa Civil 3D de Autocad. Comprobación de diferentes parámetros de seguridad vial, como distancias de parada o de cruce así como de ángulo de entrada a las intersecciones. Para finalizar se desarrolla un análisis de trayectoria con la herramienta vehicle tracker, que permite ver la superficie necesaria de giro para cada movimiento existente en el nudo.

[CA] El document desenvolupa les diferents fases del diseny dels nucs de la variant nord projectada en la nacional CV-190 a l'altura del municipi de Figueroles. Es realitza una matriu d'elecció multicriteri per a triar la millor alternativa en cada cas. Per a assignar els pesos a cada paràmetre de la matriu (econòmic, seguretat vial, funcionalitat i impacte ambiental) es realitza una enquesta a grups de diferents persones relacionades amb el món de la enginyeria civil. El traçat en planta i alçat es dissenya amb el programa Civil3D d'Autocad Es comproven els diferents paràmetres a complir en la seguretat vial, com distàncies de parada o d'encreuament, així com l'angle d'entrada a les interseccions. Per a finalitzar es desenvolupa l'anàlisi de trajectòria amb el vehicle tracker que ens permet veure la superfície necessària de gir per a cada moviment existent en el nuc.