Proyecto básico de muelle para cruceros turísticos de tamaño medio en el puerto de Torrevieja (provincia de Alicante). Terminal de pasajeros

Abstract

[EN] The following Basic Project is consistent to the objectives set for a Final work of degree. It represents an application of the skills associated with the degree, putting into practice knowledge and techniques learnt throughout the current degree. The document main purpose consists of designing a port of call quay for cruise ships in the town of Torrevieja, Alicante province, also providing with the enough requirements and services that are specified in any of the maritime engineering recommendations. The present document covers the conception of a quay, development works and roads in the area, drainage system and roads and the passengers terminal building. In ths subsection, it is worth mentioning that we are adopting from now on a secondary view of the quay. Therefore this Basic Project draws almost all its attention in the design and configuration of the Passengers terminal building. Since the beginning, an emphasis in the importance of the design has been tried according to a series of similar standards provided by Mr. David P.Billington. These criteria take into account the structural essence, functionality and last but not least criteria in the engineering world, aesthetic of a building. The passengers terminal building may become a gathering of all these standards. From the beginning, the building is conditioned in a typological and functional way. These environment conditions reside in the necessity of a coexistence between the building and the unit formed by the superposition of the quay and surrounding roads, which may serve as an access to the future quay. Moreover, the climatological conditions of the region are worthy. The maritime conditions and the presence of the sea close to the building make it essential the election of some materials, which may be part of the resistant skeleton, or even carpentry. Due to all these specifications which may turn into restrictions when the project is been made, various solutions have been analyzed. Considering throughout the analysis, the optimum criteria and measures referred to the foundation, structure, functionality and aesthetic of the building.

[CA] El següent projecte bàsic s'ajusta adequadament als objectius marcats per a un treball final de grau. Representa en si mateix una aplicació de les competències professionals associades al títol, posant en pràctica els coneixements i tècniques assimilats de forma teòrica durant el Grau. L'objectiu principal del mateix consistix a dissenyar un moll amb capacitat per a l'escala de creuers turístics en la localitat de Torrevella, província d'Alacant, dotant al mateix dels requisits i servicis que s'especifiquen en qualsevol de les recomanacions en Enginyeria Marítima. Com a ens principals dels anteriorment citats s'han proposat per a la seua projecció l'Obra d'Atracada, Urbanització, Sanejament i Vials, i la Terminal de Passatgers, component d'esta manera la totalitat del moll citat, i per consegüent el conjunt del qual forma part la subunitat que es descriu a continuació. De cara a este subapartat cal mencionar que a partir d'este punt la visió global del moll passa a un segon pla, per la qual cosa el projecte bàsic centra quasi la totalitat de la seua atenció en el disseny i configuració de la Terminal de Passatgers. S'ha pretés recalcar des d'un principi la importància del dit disseny i configuració d'acord amb una sèrie de criteris semblants als proporcionats per David P. Billington. Aquestos criteris fan referència al seu valor estructural, funcional i sobretot, estètic; ja que, a pesar de no ser esta última una de les principals qualitats en l'enginyeria, podria convertir a la terminal de passatgers en un símbol que represente el conjunt global dels tres ens del nostre projecte. Aquesta terminal queda condicionada des d'un principi tant tipològicament com funcionalment. Les dites condicions de contorn vénen imposades per la necessitat de coexistència entre l'edificació, i la unitat que formen la superposició de l'obra d'atracada amb els vials, els quals serviran com a accés al conjunt del moll. A més cabria fer referència, de la mateixa manera, a l'ambient on es localitza, ja que la proximitat de la dita edificació a l'ecosistema marítim resulta un important inconvenient per a certs materials, els quals podrien confeccionar tant l'esquelet resistent com acabats i fusteries. Per totes aquestes condicions de contorn que podrien resultar restrictives a l'hora de projectar la Terminal s'han analitzat diverses solucions, remenant les mesures i criteris més òptims de cara a la fonamentació, estructura, funcionalitat i estètica de la terminal.

[ES] El siguiente Proyecto Básico se ajusta adecuadamente a los objetivos marcados para un Trabajo Final de Grado. Representa en sí mismo una aplicación de las competencias profesionales asociadas al título, pudiendo poner en práctica los conocimientos y técnicas asimilados de forma teórica durante el Grado. El objetivo principal del mismo consiste en diseñar un muelle con capacidad para la escala de cruceros turísticos en la localidad de Torrevieja, provincia de Alicante, dotando al mismo de los requisitos y servicios que se especifican en cualquiera de las recomendaciones en Ingeniería Marítima. Como entes principales de los anteriormente citados se han propuesto para su proyección la Obra de Atraque, Urbanización, Saneamiento y Viales, y la Terminal de Pasajeros, componiendo de esta manera la totalidad del muelle citado, y por consiguiente el conjunto del cual forma parte la subunidad que se describe a continuación. De cara a este subapartado cabe mencionar que a partir de este punto la visión global del muelle pasa a un segundo plano, por lo que el proyecto básico centra casi la totalidad de su atención en el diseño y configuración de la Terminal de Pasajeros. Se ha pretendido recalcar desde un principio la importancia de dicho diseño y configuración de acuerdo con una serie de criterios similares a los proporcionados por David P. Billington. Estos criterios hacen referencia a su valor estructural, funcional y sobretodo, estético; ya que, a pesar de no ser esta última una de las principales cualidades en la ingeniería, podría convertir a la terminal de pasajeros en un símbolo que represente el conjunto global de los tres entes de nuestro proyecto. Esta terminal queda condicionada desde un principo tanto tipológicamente como funcionalmente. Dichas condiciones de contorno vienen impuestas por la necesidad de coexistencia entre la edificación, y la unidad que forman la superposición de la obra de atraque con los viales, los cuales servirán como acceso al conjunto del muelle. Además cabría hacer referencia, del mismo modo, al ambiente donde se localiza, ya que la proximidad de dicha edificación al ecosistema marítimo resulta un importante inconveniente para ciertos materiales, los cuales podrían confeccionar tanto el esqueleto resistente como acabados y carpinterías. Por todas estas condiciones de contorno que podrían resultar restrictivas a la hora de proyectar la Terminal se han analizado diversas soluciones, barajando las medidas y criterios más óptimos de cara a la cimentación, estructura, funcionalidad y estética de la terminal.