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dc.contributor.advisor | Quintanilla García, Israel | es_ES |
dc.contributor.author | Santos Meléndez, Luis Fernando | es_ES |
dc.date.accessioned | 2015-10-14T14:25:32Z | |
dc.date.available | 2015-10-14T14:25:32Z | |
dc.date.created | 2015-07-15 | |
dc.date.issued | 2015-10-14 | |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10251/55968 | |
dc.description.abstract | El principal objetivo de este trabajo es el análisis exhaustivo de la integración de los sistemas de aumentación GNSS: SBAS y GBAS conjuntamente para los procedimientos de aterrizaje y aproximación de helicópteros en Cat. II y III. Estudiando y comparando los cambios que se puedan producir beneficiosos y perjudiciales con el sistema actual de aproximación y aterrizaje. Además de la posibilidad de los requerimientos RNP, RNP APCH, RNP AR APCH y RNP 0.3, junto con su posible integración con el sistema de Gestión de Vuelo (FMS) y el sistema de Control Automático de Vuelo (AFCS). | es_ES |
dc.format.extent | 145 | es_ES |
dc.language | Español | es_ES |
dc.publisher | Universitat Politècnica de València | es_ES |
dc.rights | Reserva de todos los derechos | es_ES |
dc.subject | RNP | es_ES |
dc.subject | Aterrizaje | es_ES |
dc.subject | Procedimientos de aproximación | es_ES |
dc.subject | GNSS | es_ES |
dc.subject | GBAS | es_ES |
dc.subject | SBAS | es_ES |
dc.subject | Helicópteros | es_ES |
dc.subject.classification | INGENIERIA CARTOGRAFICA, GEODESIA Y FOTOGRAMETRIA | es_ES |
dc.subject.other | Grado en Ingeniería Aeroespacial-Grau en Enginyeria Aeroespacial | es_ES |
dc.title | Estudio y análisis del uso de los sistemas SBAS y GBAS para helicópteros en CAT II y III. Advanced RNP-RNP 0.3 | es_ES |
dc.type | Proyecto/Trabajo fin de carrera/grado | es_ES |
dc.rights.accessRights | Cerrado | es_ES |
dc.contributor.affiliation | Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Ingeniería del Diseño - Escola Tècnica Superior d'Enginyeria del Disseny | es_ES |
dc.description.bibliographicCitation | Santos Meléndez, LF. (2015). Estudio y análisis del uso de los sistemas SBAS y GBAS para helicópteros en CAT II y III. Advanced RNP-RNP 0.3. Universitat Politècnica de València. http://hdl.handle.net/10251/55968 | es_ES |
dc.description.accrualMethod | Archivo delegado | es_ES |