Optimización del rendimiento de un motor de 2 tiempos y pequeña cilindrada mediante simulación numérica

Abstract

[ES] El alumno realizará un trabajo de optimización del proceso de combustión de un motor de pequeña cilindrada y arquitectura 2 tiempos de aplicación para vehículos híbridos, utilizando para ello un código de simulación desarrollado en el Departamento de Máquinas y Motores Térmicos. Esta optimización estará centrada en el rendimiento indicado, que es equivalente al consumo de combustible, ya que éste es un tema de interés actual en el ámbito de la investigación en motores de combustión interna alternativos. El alumno será responsable de la configuración del código de simulación, la ejecución de las simulaciones y finalmente el procesado y análisis de resultados.