Plan de Movilidad Urbana Sostenible de la localidad de Sollana (Valencia), análisis, diágnostico y propuestas

Abstract

[ES] El Plan de Movilidad Urbana Sostenible se planea con la finalidad de analizar y evaluar la forma en la que los vecinos de la localidad de Sollana se desplazan tanto dentro del municipio como a municipios cercanos, y de proponer medidas de actuación para que estos desplazamientos se realicen de manera sostenible y favorecer a las personas con movilidad reducida y a los usuarios de medios de transporte alternativos como la bicicleta. Para este estudio se han realizado trabajos de campo que han consistido en estudiar el uso y el acceso del que dispone la población a los medios de transporte público de los que disponen, tren y autobús, en evaluar el grado de ocupación de las plazas de aparcamiento disponibles en la localidad, la fluidez y el nivel de servicio del tráfico rodado en los puntos de acceso más importantes, evaluar el estado de los distintos elementos del mobiliario urbano y analizar diferentes aspectos relacionados con la actividad económica del municipio. Una vez realizado el estudio y analizada la situación actual de Sollana, se han evaluado distintas alternativas de actuación y se han propuesto alternativas con el fin de mejorar los aspectos que han resultado susceptibles de ser modificados. Entre las medidas se encuentra una remodelación de la estación de RENFE de la localidad de manera que esta resulte más accesible a personas de movilidad reducida, ampliando los andenes y mejorando la comunicación entre estos. La construcción de un nuevo viario y un paso inferior que sustituya el paso a nivel existente, de manera que se redistribuya la circulación por la localidad y se favorezca la ampliación de la estación. La modificación de la jerarquización viaria de algunas vías pertenecientes a los itinerarios peatonales que se han establecido y la mejora de los elementos del viario urbano y elementos de señalización que se encuentran en mal estado.

[CA] El Pla de Mobilitat Urbana Sostenible es planeja amb la finalitat d'analitzar i avaluar la forma en què els veïns de la localitat de Sollana es desplacen tant dins del municipi com a municipis pròxims, i de proposar mesures d'actuació perquè estos desplaçaments es realitzen de manera sostenible i afavorir les persones amb mobilitat reduïda i als usuaris de mitjans de transport alternatius com la bicicleta. Per a este estudi s'han realitzat treballs de camp que han consistit a estudiar l'ús i l'accés de què disposa la població als mitjans de transport públic de què disposen, tren i autobús, a avaluar el grau d'ocupació de les places d'aparcament disponibles en la localitat, la fluïdesa i el nivell de servici del tràfic rodat en els punts d'accés més importants, avaluar l'estat dels distints elements del mobiliari urbà i analitzar diferents aspectes relacionats amb l'activitat econòmica del municipi. Una vegada realitzat l'estudi i analitzada la situació actual de Sollana, s'han avaluat distintes alternatives d'actuació i s'han proposat alternatives a fi de millorar els aspectes que han resultat susceptibles de ser modificats. Entre les mesures es troba una remodelació de l'estació de RENFE de la localitat de manera que esta resulte més accessible a persones de mobilitat reduïda, ampliant les andanes i millorant la comunicació entre estos. La construcció d'un nou viari i un pas inferior que substituïsca el pas a nivell existent, de manera que es redistribuïsca la circulació per la localitat i s'afavorisca l'ampliació de l'estació. La modificació de la jerarquització viària d'algunes vies pertanyents als itineraris de vianants que s'han establit i la millora dels elements del viari urbà i elements de senyalització que es troben en mal estat.

[EN] The Sustainable Urban Mobility Plan is planned in order to analyze and evaluate the way that people of Sollana move around the village and how the move to nearby towns and in order to propose measures to make those displacements in a sustainable way and subserve disabled people and the users of alternative ways of transports like the bicycle.

For this study, field work had been done consisted in studying how people use public transport, bus and train, and how the accessibility to those transports is, evaluate the parking accuracy, the level of service of the rolled traffic and its fluency in the most important places, the state of street furniture and the economical activity of the village.

Once the study was made and the situation of all these aspects were analyzed, different alternatives were evaluated and some of them have been chosen in order to improve those aspects that are necessary to be modified.

Between these measures we can find a remodeling of the RENFE station with the finality of improving the accessibility to disabled people, making bigger and better connected platforms. The creation of a new road with a new underpass that substitutes the level crossing so that we could obtain better distribution of the traffic inside the village and more space for the remodeling of the station. We can find a new road hierarchy according to the pedestrian routes established and a list of elements of the street furniture that has to be changed because of its bad state.