Proyecto Básico de una pasarela peatonal sobre la autovía A-3 en el PK 340+450, en el termino municipal de Riba-Roja del Turia (Valencia)

Abstract

[ES] En el presente trabajo se ha realizado un proyecto básico en el que se ha diseñado y calculado una pasarela peatonal sobre la autovía A-3 en el PK 340+450, en el término municipal de Riba-Roja (Valencia). En primer lugar se ha realizado una memoria con los datos iniciales necesario para el diseño y el cálculo de la estructura, en dicho resumen se han definido la justificación y la necesidad de la ejecución en la zona, así como la geología predominante en la zona y que hemos tenido en cuenta, la geotecnia de la que disponemos para realizar los cálculos estructurales en la cimentación y el cálculo de los asientos admisibles, todo ello con los ensayos de laboratorio a los cuales hemos podido tener acceso. En la memoria también hemos definido brevemente los distintos aspectos que debemos tener en cuenta para la ejecución de la pasarela, como son el plan de obra, presupuesto, plan de obras y otros aspectos de igual importancia. Se han definido 6 anejos, que detallan la información mencionada en la memoria. Los anejos realizados son el informe geotécnico donde hemos descrito toda la geotecnia de la que disponemos de la zona y hemos definido todos los datos de terreno necesarios para el cálculo y el diseño de la cimentación de la pasarela, el anejo de análisis estructural donde hemos hecho el cálculo de las principales estructuras de la pasarela, se han definido y dimensionado el armado de las vigas, las pilas y la cimentación y se ha realizado la consiguiente comprobación de dichos elementos estructurales, además de la elección de los diferentes aparatos de apoyo en función de las reacciones en los apoyos. El tercer anejo que se ha realizado es el plan de obras y proceso constructivo divido en dos partes, el anejo principal y el diagrama de Gantt, en el primero se han definido todas las tareas que se van a realizar durante la construcción así como el tiempo en el que se realizaran, con Gantt se ha elaborado un plan de trabajos para la correcta ejecución de la obra en función del anejo de plan de obras y proceso constructivo. En el anejo de cimentación se han realizado los cálculos correspondientes a la comprobación de los asientos admisibles en función de las dimensiones de las zapatas y se ha separado del dimensionamiento del armado y comprobación que se ha incluido en el anejo de cálculo estructural. Por último se ha realizado un anejo en el que se a realizado brevemente un estudio de impacto ambiental en el que se concluye que no habrá afecciones al medio ambiente que pongan en peligro la construcción de nuestra pasarela Para terminar el trabajo se han realizado planos en el que se han definido el emplazamiento donde se va a ejecutar la pasarela, así como las diferentes vistas de la pasarela y los accesos, y se han definido los elementos estructurales de importancia y sus armados, finalmente se ha realizado un plano detalle de la barandilla que vamos a disponer

[CA] En el present treball s'ha realitzat un projecte bàsic en què s'ha dissenyat i calculat una passarel·la de vianants sobre l'autovia A-3 en el PK 340+450, en el terme municipal de Riba-Roja (València) . En primer lloc s'ha realitzat una memòria amb les dades inicials necessàries per al disseny i el càlcul de l'estructura, en el dit resum s'han definit la justificació i la necessitat de l'execució en la zona, així com la geologia predominant en la zona i que hem tingut en compte, la geotecnia de la que disposem per a realitzar els càlculs estructurals en la fonamentació i el càlcul dels seients admissibles, tot això amb els assajos de laboratori als quals hem pogut tindre accés. En la memòria també hem definit breument els distints aspectes que hem de tindre en compte per a l'execució de la passarel·la, com són el pla d'obra, pressupost, pla d'obres i altres aspectes de la mateixa importància. S'han definit 6 annexos, que detallen la informació mencionada en la memòria. Els annexos realitzats són l'informe geotècnic on hem descrit tota la geotecnia de la que disposem de la zona i hem definit totes les dades de terreny necessaris per al càlcul i el disseny de la fonamentació de la passarel·la, l'annex d'anàlisi estructural on hem fet el càlcul de les principals estructures de la passarel·la, s'han definit i dimensionat l'armat de les bigues, les piles i la fonamentació i s'ha realitzat la consegüent comprovació dels dits elements estructurals, a més de l'elecció dels diferents aparells de suport en funció de les reaccions en els suports. El tercer annex que s'ha realitzat és el pla d'obres i procés constructiu dividisc en dos parts, l'annex principal i el diagrama de Gantt, en el primer s'han definit totes les tasques que es van a realitzar durant la construcció així com el temps en què es realitzaren, amb Gantt s'ha elaborat un pla de treballs per a la correcta execució de l'obra en funció de l'annex de pla d'obres i procés constructiu. En l'annex de fonamentació s'han realitzat els càlculs corresponents a la comprovació dels seients admissibles en funció de les dimensions de les zapatas i s'ha separat del dimensionamiento de l'armat i comprovació que s'ha inclòs en l'annex de càlcul estructural. Finalment s'ha realitzat un annex en què s'a realitzat breument un estudi d'impacte ambiental en què es conclou que no hi haurà afeccions al medi ambient que posen en perill la construcció de la nostra passarel·la Per a acabar el treball s'han realitzat plans en què s'han definit l'emplaçament on es va a executar la passarel·la, així com les diferents vistes de la passarel·la i els accessos, i s'han definit els elements estructurals d'importància i els seus armats, finalment s'ha realitzat un pla detall de la barana que disposarem.

[EN] In the present work it has been performed a basic project that is designed and calculated a pedestrian footbridge over the A-3 in the PK 340 + 450, in the municipality of Riba-Roja (Valencia). First has made a report to the need for the design and calculation of the structure, in this summary are defined justification and necessity of performance in the initial data and the prevailing geology in the area and we have taken into account, geotechnics at our disposal to perform structural calculations in the foundation and the calculation of eligible seats, all with laboratory testing to which we have had access. In the report we also briefly defined the various aspects that must be taken into account for the implementation of the gateway, such as the work plan, budget, work plan and other aspects of equal importance. They defined six annexes, detailing the above information in memory. The annexes are made geotechnical report that described all the geotechnical at our disposal in the area and have defined all terrain data necessary for the calculation and design of the foundation of the runway, the annexed structural analysis where we have made the calculation of the main structures of the walkway, are defined and dimensioned reinforced beams, piles and foundation and performed subsequent verification of these structural elements, plus the choice of different assistive devices according the reactions at the supports. The third annex that has been done is the construction plan and construction process divided into two parts, the main Annex and the Gantt chart in the first defined all the tasks that will be carried out during construction as well as time in which will be held, with Gantt has developed a work plan for the proper execution of the work according to the plan annexed works and construction process. In the foundation annexed have been made corresponding to the verification of eligible depending on the size of the shoes seats has separate calculations and the dimensioning of the assembly and testing that has been included in Annex structural calculation. Finally, we have made an annex in which briefly made to an environmental impact where it is concluded that no environmental conditions that endanger building our gateway To complete the work we have made plans in which defined the location at which to run the gateway as well as different views of the runway and access, and defined the structural elements of importance and armed finally has been made-up detail of the railing will have