dc.contributor.advisor |
Serra Peris, José Cristobal
|
es_ES |
dc.contributor.author |
Astasio Guzmán, Juan Manuel
|
es_ES |
dc.date.accessioned |
2015-11-19T09:09:37Z |
|
dc.date.available |
2015-11-19T09:09:37Z |
|
dc.date.created |
2015-09-18 |
|
dc.date.issued |
2015-11-19 |
|
dc.identifier.uri |
http://hdl.handle.net/10251/57724 |
|
dc.description.abstract |
[ES] Fue en la década de los sesenta y setenta del pasado siglo, cuando en España, y tras una larga posguerra se empieza a vislumbrar los primeros indicios de recuperación socioeconómica. Es por entonces, cuando el litoral levantino empieza a considerarse por parte del turismo nacional e internacional, como un destino relevante. El buen clima del sur de Europa y en concreto la costa valenciana hacen posicionarse respecto al resto del litoral mediterráneo.
Este incremento de la población en épocas estivales, acompañado de una ausencia en carácter de ordenación del territorio en el litoral, originó la degradación y antropización de la costa que tenemos hoy en día. La demanda de viviendas en primera línea de costa y posteriormente la construcción de paseos marítimos, provocó el deterioró del escarpe dunar y de esta forma, del equilibrio regulador que forma el conjunto duna-playa en el mediterráneo.
Si añadimos a lo anteriormente citado la construcción de grandes obras, como pueden ser, presas y puertos marítimos, es evidente que el transporte de arenas fluvial y litoral es cada vez más escaso. Este desequilibrio tiene un alto grado de afección sobre las playas originales, entrando las mismas en un estado de recesión, que se va incrementado con el aumento de los factores anteriormente mencionados.
El objeto de este Proyecto, es evitar de una forma viable y sostenible la degradación de las playas estudiadas. Para ello, se precisa estudiar en la zona de actuación las diferentes problemáticas en relación a los factores anteriormente citados, y de este modo, plantear una serie de alternativas que serán objeto de estudio bajo diferentes criterios, hasta decantarse por la opción elegida.
Los objetivos generales que se quieren cumplir son:
- Proteger la actual línea de costa que ha sufrido una fuerte regresión en el último siglo.
- Conseguir una playa estable frente a la dinámica litoral y, concretamente, frente a la acción puntual de los temporales.
- Preservar el valor turístico-residencial de las playas afectadas.
- Proteger el cordón dunar existente mediante acciones más directas y efectivas.
En definitiva, lo que se pretende conseguir, es la estabilidad socioeconómica que el valor turístico-residencial aporta a la zona, así como, el valor ambiental añadido, protegiendo y conservando el sistema duna-playa tan típico del litoral autóctono. Todo ello, en armonía con los sectores más consolidados en la costa de Sueca, como puede ser la pesca y la agricultura. |
es_ES |
dc.description.abstract |
[CA] Va ser a la dècada dels seixanta i setanta del passat segle, quan a Espanya, i després d'una llarga postguerra es comença a entreveure els primers indicis de recuperació socioeconòmica. És per llavors, quan el litoral llevantí comença a considerar-se per part del turisme nacional i internacional, com una destinació rellevant. El bon clima del sud d'Europa i en concret la costa valenciana fan posicionar-se respecte a la resta del litoral mediterrani.
Aquest increment de la població en èpoques estivals, acompanyat d'una absència en caràcter d'ordenació del territori al litoral, va originar la degradació i antropització de la costa que tenim avui dia. La demanda d'habitatges a primera línia de costa i posteriorment la construcció de passeigs marítims, va provocar el deteriorar l'escarpe dunar i d'aquesta manera, de l'equilibri regulador que forma el conjunt duna-platja a la Mediterrània.
Si afegim a l'anteriorment citat la construcció de grans obres, com poden ser, preses i ports marítims, és evident que el transport de sorres fluvial i litoral és cada vegada més escàs. Aquest desequilibri té un alt grau d'afecció sobre les platges originals, entrant les mateixes en un estat de recessió, que es va incrementat amb l'augment dels factors anteriorment esmentats.
L'objecte d'aquest Projecte, és evitar d'una manera viable i sostenible la degradació de les platges estudiades. Per a això, es necessita estudiar a la zona d'actuació les diferents problemàtiques en relació als factors anteriorment esmentats, i d'aquesta manera, plantejar una sèrie d'alternatives que seran objecte d'estudi sota diferents criteris, fins decantar per l'opció triada.
Els objectius generals que es volen complir són:
- Protegir l'actual línia de costa que ha patit una forta regressió en l'últim segle.
- Aconseguir una platja estable davant la dinàmica litoral i, concretament, enfront de l'acció puntual dels temporals.
- Preservar el valor turístic-residencial de les platges afectades.
- Protegir el cordó dunar existent mitjançant accions més directes i efectives.
En definitiva, el que es pretén aconseguir, és l'estabilitat socioeconòmica que el valor turístic-residencial aporta a la zona, així com, el valor ambiental afegit, protegint i conservant el sistema duna-platja tan típic del litoral autòcton. Tot això, en harmonia amb els sectors més consolidats a la costa de Sueca, com pot ser la pesca i l'agricultura. |
es_ES |
dc.description.abstract |
[EN] It was in the sixties and seventies of last century, when in Spain, and after a long war begins to glimpse the first signs of socio-economic recovery. It is then, when the eastern coast began to be considered by the national and international tourism, as an important destination. The good weather in southern Europe and in particular the Valencian coast make positioning the rest of the Mediterranean coast.
This increase in population in summer times, accompanied by an absence in nature of planning in the coast, led to the degradation and human impact of the coast that we have today. The demand for homes in the waterfront and then the construction of boardwalks, caused the deterioration of the dune escarpment and thus, the regulatory balance that forms the dune beach in the whole Mediterranean.
If we add to the aforementioned construction of major projects, such as, dams and ports, it is clear that the transport of fluvial sands and coastline is increasingly scarce. This imbalance has a high level of affection for the original beaches, entering them into a state of recession, to be increased with the increase of the above factors.
The purpose of this project is to avoid a viable and sustainable degradation of the beaches studied. To do this, it is necessary to study in the area of ¿¿action the various problems in relation to the factors discussed above, and thus, raise a number of alternatives that will be studied under different criteria, to opt for the option chosen.
The general objectives to be met are:
- Protect the current coastline which has suffered a sharp decline in the last century.
- Achieve a stable beach facing coastal dynamics and specifically address the specific action of storms.
- preserve the tourist-residential value of the affected beaches.
- Protect the existing dunes by more direct and effective action.
In conclusion, what they want to achieve, it is the socio-economic stability that residential tourism brings value to the area as well as the environmental added value, protecting and preserving the beach dune system so typical of the native coast. All this in harmony with the more established in the Swedish coast, such as fishing and agriculture sectors. |
es_ES |
dc.format.extent |
29 |
es_ES |
dc.language |
Español |
es_ES |
dc.publisher |
Universitat Politècnica de València |
es_ES |
dc.rights |
Reserva de todos los derechos |
es_ES |
dc.subject |
Dique exento |
es_ES |
dc.subject |
Regeneración |
es_ES |
dc.subject |
Duna |
es_ES |
dc.subject |
Playa |
es_ES |
dc.subject |
Adecuación |
es_ES |
dc.subject |
Sueca |
es_ES |
dc.subject |
Dic exempt |
es_ES |
dc.subject |
Regeneració |
es_ES |
dc.subject |
Platja |
es_ES |
dc.subject |
Adequació |
es_ES |
dc.subject |
Dam |
es_ES |
dc.subject |
Regeneration |
es_ES |
dc.subject |
Dune |
es_ES |
dc.subject |
Beach |
es_ES |
dc.subject.classification |
INGENIERIA E INFRAESTRUCTURA DE LOS TRANSPORTES |
es_ES |
dc.subject.other |
Máster Universitario en Transporte, Territorio y Urbanismo-Màster Universitari en Transport, Territori i Urbanisme |
es_ES |
dc.title |
Proyecto de adecuación de la fachada litoral entre las golas del Perelló y Mareny (T.M. de Sueca, Valencia) |
es_ES |
dc.type |
Tesis de máster |
es_ES |
dc.rights.accessRights |
Cerrado |
es_ES |
dc.contributor.affiliation |
Universitat Politècnica de València. Departamento de Ingeniería e Infraestructura de los Transportes - Departament d'Enginyeria i Infraestructura dels Transports |
es_ES |
dc.contributor.affiliation |
Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos - Escola Tècnica Superior d'Enginyers de Camins, Canals i Ports |
es_ES |
dc.contributor.affiliation |
Universitat Politècnica de València. Instituto del Transporte y Territorio - Institut del Transport i Territori |
es_ES |
dc.description.bibliographicCitation |
Astasio Guzmán, JM. (2015). Proyecto de adecuación de la fachada litoral entre las golas del Perelló y Mareny (T.M. de Sueca, Valencia). http://hdl.handle.net/10251/57724. |
es_ES |
dc.description.accrualMethod |
Archivo delegado |
es_ES |