Diseño de un sistema de reducción de daños en la fabricación de tornillos

Abstract

El objetivo principal de este proyecto es dar solución a un problema real en una planta de una importante compañía industrial del sector auxiliar automoción. La compañía en cuestión es el grupo de empresas KAMAX GmbH.Kg & Co., líderes en tecnología de fijación para automoción. Con las crecientes exigencias medioambientales en la industria de la automoción, la empresa decide realizar una gran inversión (10.3 millones de Euros) y construir una planta de tratamiento superficial para sus piezas, con el fin de tener el control total de la calidad de su producto terminado. Es precisamente la calidad final la que se ve comprometida una vez terminada la planta, debido a impactos sufridos por las piezas, durante el proceso de fabricación, que derivan en producto final “NOK”. Bajo esta premisa surge el presente proyecto. En esta memoria detallaremos el diseño y funcionamiento de una rampa de vaciado progresivo de piezas, cuyo fin es minimizar el porcentaje de producto final no valido mediante la reducción de daños por impacto. La versión final de este proyecto es propiedad de KAMAX GmbH.Kg & Co. para su uso interno en la planta que el grupo posee en la localidad de Homberg (Ohm), Hessen, Alemania.