Análisis estructural del Puente Colgante de Clifton situado en Bristol, Reino Unido

Abstract

[EN] This project is an evaluation and analysis of the principal elements of the Clifton Suspension Bridge in Bristol, UK. The analysis is done with a numerical method solved on a computer and a graphical method called graphic statics. The methods and the designs for the bridge are studied in their historical context. Despite the fact that graphic statics is more limited than the numerical method, it produces results that agree with the numerical analysis and physical tests. The errors caused by graphic statics are analysed and discussed. The results show that the bridge was well designed for the original design loads, and that the current restrictions on vehicles well suited. Finally the bridge and several alternative designs are qualitatively evaluated in terms of the quality of design and their value in a social and historical context.

[CA] Este projecte és una avaluació i anàlisi dels elements principals del pont penjoll de Clifton en Bristol, Regne Unit. L'anàlisi es fa per un mètode numèric en ordinador i un mètode gràfic que s'anomena estàtica gràfica. Els mètodes i els dissenys per al pont s'investiguen en el seu context històric. A pesar del fet de que l'estàtica gràfica té més limitacions que el mètode numèric, produïx resultats que estan d'acord amb l'anàlisi numèrica i els assajos físics. Els errors causats per l'estàtica gràfica s'analitzen i es discutixen. Els resultats mostren que el pont va ser ben dissenyat per a les càrregues de disseny originals, i que les restriccions actuals estan bé. Al final, el pont i diversos dissenys alternatius s'avaluen qualitativament des del punt de vista de la qualitat de disseny i el seu valor en un context social i històric.

[ES] Este proyecto es una evaluación y análisis de los elementos principales del puente colgante de Clifton en Bristol, Reino Unido. El análisis se hace por un método numérico en ordenador y un método gráfico que se llama estática gráfica. Los métodos y los diseños para el puente se investigan en su contexto histórico. A pesar del hecho de que la estática gráfica tiene más limitaciones que el método numérico, produce resultados que están de acuerdo con el análisis numérico y los ensayos físicos. Los errores causados por la estática gráfica se analizan y se discuten. Los resultados muestran que el puente fue bien diseñado para las cargas de diseño originales, y que las restricciones actuales están bien. Al final, el puente y varios diseños alternativos se evalúan cualitativamente desde el punto de vista de la calidad de diseño y su valor en un contexto social y histórico.