Proyecto básico de acondicionamiento de la fachada litoral de la playa de la Garrofera. Propuesta de alternativa "Bomba de Arena" (T.M. Valencia)

Abstract

[EN] Basic project for upgrading the coastline of the beach Garrofera alternative proposal "Bomb Arena" is the title of this final degree.

The aim of such basic project is the regeneration of the beach Garrofera since the existing problem is the severe erosion that has, since there is only 17 meters from dry beach, due to the Port of Valencia which is a total barrier to beaches located south of the port because the coastline is solid transport North-South direction.

Regeneration is done through artificial feeding, such alternative has been selected following a multi-criteria analysis which have been valued based on cost, functionality, environmental impact and aesthetics.

It will be made with material from a marine deposit which meets all located 25 km away from the area of performance characteristics required.

Dredging operations, transport and disposal will be carried out by a suction dredge up large capacity (30,500 m3) Jumbo type, which pour the material at three points along the beach. The volume to be dredged and pour is 1,000,000 m3 to give the beach a useful life of 15 years. Once you have completed the three preparations, some of the material will extend through loader that will return the beach to its natural state.

The works will take place in spring because the weather conditions are favorable and will last for 36 days, ending the execution of the work in the month of June to condition the beach just for the summer as there will be greater influx of users.

[CA] Projecte bàsic de condicionament de la façana litoral de la platja de la Garrofera, proposta alternativa "Bomba de Sorra" és el títol del present Treball final de grau.

L'objectiu de tal projecte bàsic és la regeneració de la platja de la Garrofera ja que la problemàtica existent és la forta erosió que presenta, ja que només hi ha 17 metres de platja de seca, deguda al Port de València que suposa una barrera total a les platges situades al sud del port a causa de que el transport de sòlid litoral és direcció nord-sud.

La regeneració es realitzarà mitjançant alimentació artificial, aquesta alternativa ha estat seleccionada arran d'una anàlisi multicriteri on els criteris valorats han estat en funció del cost, funcionalitat, impacte ambiental i estètica.

Es realitzarà amb material procedent d'un jaciment marí el qual compleix amb totes les característiques exigibles situat a 25 km de distància del la zona d'actuació.

Les operacions de dragatge, transport i abocament seran realitzades per una draga de succió en marxa de gran capacitat de càrrega (30.500 m3) tipus Jumbo, la qual abocarà el material en tres punts al llarg de la platja. El volum a dragar i abocar és de 1.000.000 m3 per dotar la platja d'una vida útil de 15 anys. Un cop s'hagin realitzat els tres aplecs, s'estendrà una part del material mitjançant pales carregadores que tornaran a la platja seu estat natural.

Les obres tindran lloc a la primavera ja que les condicions climàtiques són favorables i tindrà una durada de 36 dies, finalitzant l'execució de l'obra en el mes de juny per condicionar la platja just per a l'època estival ja que hi haurà més afluència d'usuaris.

[ES] Proyecto básico de acondicionamiento de la fachada litoral de la playa de la Garrofera, propuesta alternativa "Bomba de Arena" es el título del presente Trabajo final de grado.

El objetivo de tal proyecto básico es la regeneración de la playa de la Garrofera puesto que la problemática existente es la fuerte erosión que presenta, puesto que solo hay 17 metros de playa de seca, debida al Puerto de Valencia que supone una barrera total a las playas situadas al sur del puerto debido a que el transporte de sólido litoral es dirección Norte-Sur.

La regeneración se realizará mediante alimentación artificial, dicha alternativa ha sido seleccionada a raíz de un análisis multicriterio donde los criterios valorados han sido en función del coste, funcionalidad, impacto ambiental y estética.

Se realizará con material procedente de un yacimiento marino el cual cumple con todas las características exigibles situado a 25 km de distancia del la zona de actuación.

Las operaciones de dragado, transporte y vertido serán realizadas por una draga de succión en marcha de gran capacidad de carga (30.500 m3) tipo Jumbo, la cual verterá el material en tres puntos a lo largo de la playa. El volumen a dragar y verter es de 1.000.000 m3 para dotar a la playa de una vida útil de 15 años. Una vez se hayan realizado los tres acopios, se extenderá una parte del material mediante palas cargadoras que devolverán a la playa su estado natural.

Las obras tendrán lugar en primavera puesto que las condiciones climáticas son favorables y tendrá una duración de 36 días, finalizando la ejecución de la obra en el mes de Junio para acondicionar la playa justo para la época estival puesto que habrá mayor afluencia de usuarios.