Diseño mecánico de un motor radial para su uso en aeromodelismo

Abstract

[ES] En la actualidad, dentro del sector del aeromodelismo en aeroplanos de mediana y gran escala se utilizan motores con distintos tipos de configuraciones y con potencias que van desde los 5 CV hasta los 45 CV. En general, para potencias superiores a 20 CV se suelen utilizar configuraciones radiales, mientras que para potencias menores existen otras configuraciones posibles a menor precio pero con peores prestaciones. Durante los últimos años se han desarrollado varios motores para aeromodelismo con distintas especificaciones, encontrándose en el mercado muchos modelos diferentes lo que permite seleccionar el motor radial más adecuado para cada aeroplano. En este contexto, en este trabajo se pretende mediante el uso de las nuevas tecnologías de diseño y simulación realizar el diseño de un motor radial glow que mejore alguna de las propiedades mecánicas y/o funcionales de los motores radiales que existen actualmente en el mercado.

[CA] A l’actualitat, dins del sector de l’aeromodelisme en aeroplans de mitjana i gran escala s’utilitzen motors amb diferents tipus de configuracions i amb potencies que vas de de els 5 CV fins als 45 CV. En general, per potencies superiors als 20 CV s’utilitzen configuracions radials, mentre que per potencies menors existeixen altres configuracions possibles a menor preu però amb pitjors prestacions. Durant els últims anys s'han desenvolupat diversos motors per aeromodelisme amb diferents especificacions, trobant-se al mercat molts models diferents, açò permeteix seleccionar el motor radial més adequat per a cada aeroplà. En aquest context, en aquest treball es pretén mitjançant les noves tecnologies de disseny i simulació realitzar el disseny d’un motor radial que millore alguna propietat mecànica y/o funcional dels motors radials que existeixen actualment al mercat.

[EN] Nowadays, in the airplanes medium and large scale belonging to the aeromodelling sector, engines with different configurations and outputs of 5 CV through to 45 CV are used. In general, for powers higher than 20 CV, radial configurations are used, while for a lower power, there are other possible configurations with lower price but worse performance. In the last years, several engines for aeromodelling with different specifications have been developed. Thus, many different models can be found in the market, so it is possible to select the most appropriate radial engine for each airplane. In this context, the main objective of this project is, through the new design and simulation technologies, the design of a radial engine which improves some mechanical and / or functional properties of radial engines that can be found currently on the market.