Análisis experimental del simulador de conducción UPV-DGT para la evaluación de conductores con discapacidades severas que conducen con Joysticks de 4 vías

Abstract

[ES] El objetivo de este TFG es el análisis experimental del simulador de conducción FIATDGT para la evaluación de conductores con discapacidades severas. Para poder determinar si es válido, se ha realizado un análisis estadístico entre un grupo de control ( personas sin discapacidad ) y un grupo de experimental ( personas con discapacidades) de los datos obtenidos de una batería de pruebas seleccionadas previamente, las cuáles serán comunes para ambos grupos, para poder así obtener si existe diferencia estadísticamente significativa en su comportamiento en la conducción con un mando tipo Joystick de 4 vías. Además, se ha tenido en cuenta la percepción subjetiva de cada uno de los sujetos acerca del nivel de realismo, sensaciones, experiencia, así como los síntomas en relación al mareo que han podido sentir durante y después del uso del simulador. Para poder obtener la opinión de los usuarios se realizó un cuestionario que tuvieron que completar antes, durante y después de las pruebas. Se ha concluido que no existe diferencia estadística entre las medias de los resultados de ambos grupos y que uno de los factores decisivos para realizar satisfactoriamente las pruebas es la experiencia previa en el uso del mando joystick y que está levemente relacionado con el rango de edad.