Estudio de la resistencia a compresión después de impactos de laminados de fibra de carbono para la FormulaStudent

Abstract

[ES] En este trabajo se va a tratar sobre la Compresi´on despu´es de Impacto (CAI) en un laminado sobre un veh´ıculo de Formula Student. En este trabajo se va a tratar tambi´en sobre los materiales usados para su realizaci´on, los procesos de fabricaci´on y la forma de hacerlo, de forma que dichos laminados cumplan todos los requisitos tanto de la Formula Student como de la aplicaci´on de la Normativa de Airbus AITM 1.0010 Por ´ultimo cabe destacar que una buena forma de continuarlo ser´ıa la detecci´on del alcance del da˜no mediante Phased Array.

[CA] En aquest treball es va a tractar sobre la Compressi´o despr´es d’Impacte (CAI) en un laminat sobre un vehicle de Formula Student. En aquest treball tractar`a tamb´e sobre els materials usats per a la seua realitzaci´o, els processos de fabricaci´o i la forma de fer-ho, de manera que dites laminats complisquen tots els requisits tant de la Formula Student com de l’aplicaci´o de la Normativa d’Airbus AITM 1.0010. Finalment cal destacar que una bona forma de continuar-ho seria la detecci´o de l’abast del dany per mitj`a de Phased Array

[EN] In this paper we will discuss the Compression After Impact (CAI ) in a laminate on a Formula Student vehicle. This paper will also discuss the materials used for its purpose , manufacturing processes and how to make it , so that laminates meet all the requirements of both Formula Student and the enforcement of Airbus AITM 1.0010. Finally should be note that an interesting conclusi´on for this work would be the detection of the extent of damage by Phased Array.