Análisis experimental del impacto de la geometría del conducto de entrada de turbocompresores en el ruido de boca

Abstract

Consulta en la Biblioteca ETSI Industriales (Riunet)

[ES] El objeto del presente proyecto es realizar un estudio acústico sobre un turbocompresor, comparando el ruido de boca10 que se presenta para diferentes geometrías del conducto de entrada al compresor. Y además, la realización de un estudio termográfico para identificar la posible relación entre el ruido generado y la temperatura en distintas zonas del turbocompresor. El trabajo consiste, en una primera etapa, en el montaje e instalación del turbocompresor del fabricante Jaguar en la cámara anecoica11, así como de una estructura para su soporte y de toda la instrumentación necesaria para la realización de los ensayos. A continuación, se toman las medidas acústicas y termográficas a partir de las metodologías experimentales desarrolladas y descritas posteriormente en la presente memoria. Finalmente se analizarán estos resultados mediante los programas informáticos adecuados y se expondrán las conclusiones sobre el estudio. El ámbito de aplicación del presente proyecto es la industria del automóvil, y a modo más general, pertenece al campo del aislamiento acústico. Los resultados que se obtienen son la caracterización acústica de un turbocompresor para diferentes geometrías del conducto de entrada al compresor y la relación que existe entre el ruido radiado por el turbocompresor y la temperatura en distintas zonas del mismo.