Modelado y caracterización de sistemas de suspensión en vehículos automóviles

Abstract

El presente TFG estará enfocado a la determinación de las características mecánicas del comportamiento de diferentes tipologías de suspensiones en vehículos automóviles, considerando variables como: si corresponden a suspensiones delanteras o traseras, motrices o no motrices, dependientes o independientes, etc. El análisis se realizará para modelos de suspensiones de pocos grados de libertad hasta modelos de suspensiones de 7 grados de libertad. La metodología consistirá en el desarrollo de una aplicación matemática con el programa Mathcad que permita,entre otros factores, la introducción de los principales parámetros de diseño de una suspensión (rigideces muelles, constantes de amortiguamiento, dimensiones geométricas barras, etc.), de cálculo matemático de las funciones de respuesta en frecuencia de la suspensión, y la representación gráfica de los resultados obtenidos, así como el almacenamiento en ficheros de todos los datos asociados al análisis realizado. Dicha aplicación telemática podrá ser utilizada en el futuro como apoyo docente para la impartición de la asignatura "Automóviles", del 4º curso del Grado de Ing. Mecánico.